朔州橡胶充气芯模 13.5m预制空心板芯模

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一般当然充气芯模不同型号充气的压力值也不一样，圆形的一般为0.02兆帕，八角的一般为0.05兆帕。压力表的用途如下：监视充气芯模在充气过程中的工作情况，以便恰当的控制受压容量，保护芯模的安quan通过掌握压力参数，通过看过程中的输气情况来调节充气阀门的大小，想这个原想充气芯模在充到0.015兆帕的时候就应该停止充气了，这样在关阀门的时候徐徐充气从而达到佳状态。

桥梁充气芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将充气芯模放入中间，并充入压缩空气，充气芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出充气芯模，使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所wuke比拟的。

橡胶充气芯模作为一种制孔工具，在混凝土构件预制中应用越来越广泛，尤其是在桥梁梁（板）预制生产中，它作为橡胶充气芯模（或内模板）大有取代钢制内模板的局势。它重量相对较轻，且结构简单，安装和拆卸方便快捷，较能适合混凝土施工连续性的要求。特别是橡胶充气的结构形式和种类在近几年来得到了大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。
但橡胶充气芯模的樶大的缺点就是刚度不足，较钢模板较容易上浮，它作为橡胶充气芯模（或内模板）充气后表面要向外扩张，使原先制作的平面变成凸面，如果制作工艺再差一点，比如壁内的胎网线（或胎网布）分布不均匀，或橡胶厚度不匀，都可造成充气后局部鼓包，加之橡胶芯模上浮，将会导致预制梁、板厚度不均匀和**板局部厚度不足之缺陷。预制梁（板）**板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部**薄，或者**板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。

橡胶充气芯模性能特点：
1、橡胶充气芯模的设计科学合理 
应用橡胶充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件，全部能满足设计要求，并且桥梁橡胶充气芯模操作简单省工、省时、省材。 
2、橡胶充气芯模有具有良好的耐老化性能，使用寿命长的特点 
橡胶充气芯模采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性、柔韧性，橡胶充气芯模能满足在各种工作条件下的施工使用。 
3、橡胶充气芯模适用温度广泛 
在—10℃～+90℃的范围内，橡胶充气芯模的材质不会发生变化。 
4、橡胶充气芯模为桥梁，建筑现场施工轻型化提供了*的条件。
预应力空心板混凝土构件，由于采用橡胶充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻19％以上，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径，现场施工简便安全。
5、橡胶充气芯模施工工艺简便、安全、卫生
使用橡胶充气芯模，只用少量简单工具，*工艺。 
只要将橡胶充气芯模入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将橡胶充气芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，而且橡胶充气芯模不污染环境，现代实用的环保产品。
售后说明
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   支持多种付款方式，具体付款方式可根据实际情况协商而定
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   收到产品后如有异议，请及时与我们**联系，进行协商解决

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