隧道地铁防水板热熔垫片-施工工艺

衡水双林橡胶制品有限公司常年供应各类型号热熔垫片，其中就包括白色/黑色/红色热熔垫片产品，途安的产品值得您信赖，保证让您满意放心，欢迎有需求的客户联系我们。
产品介绍：
地道防水板用热熔垫片是经高温注塑的高材料（eva材料）经特制模具而制成的有必定标准的地道防水板用热熔垫片（以下简称热熔垫片）。该产品要用于水利、公路、铁路、地道、防水卷材、土工布装置固定运用。该产品克服了传统的防水板吊带式装置中损坏防水板的缺陷，具有施工便利、习惯开挖面形状，不易损害防水板，重量轻等长处因而遭到的遍及欢迎。
注意事项
1、热熔垫片固定好土工布时应避免射钉尾部凸出，以避免刺破防水板。
2、热焊时热风性焊塑所喷出的热风在45度角内应将60%的热风对准热熔垫片以避免防水板先熔化然后形成对防水板的损坏。
3、热焊时刻应依据热风性焊塑所喷出的热风的温度控制在5至10秒钟内并鼓励操作工依据施工现场的实际情况调整相应的热熔时刻，牢记时刻不宜过长以避免熔坏防水板、热熔垫片、土工布，形成工艺上的不合格及不必要的损耗。
4、热焊时应将热熔垫片和防水板充沛热熔。
5、焊接时运用东西不得选用圆形电烙铁热熔。
6、操作时应避免热风性焊塑的电和高温热风对操作工形成损伤。
装置规范：
1、热熔垫片固定好土工布时应避免射钉尾部凸出，以避免刺破防水板。2、热焊时热风性焊塑所喷出的热风在45度角内应将60%的热风对准热熔垫片以避免防水板先熔化然后形成对防水板的损坏，
装置：热熔垫片装置时应按梅花形进行安置。笔直方向距离不大于80cm、水平方向每卷防水板不小于3个、地道顶部纵横向距离应小于50cm。热熔垫片装置时，在地道开挖面用把热熔垫片纵横向有序摆放固定好土工布，钢钉尾部如有凸起则用锤子锤平，以确保没有凸出的钢钉将防水板刺破。热熔垫片固定住土工布后用3至5名操作工人开端铺设防水。

我的名字：热熔垫片。
我的说明：热熔性圆垫片是经高温注塑的高分子材料（低密度聚）经特制模具而制成的有一定规格的隧道防水板。
我的优点：
1、集防渗与排水作用于一体，同时具备隔离和加筋等功能。
2、复合强度高、隔离强度大、抗穿刺强度高。
3、排水能力强、摩擦系数大、线胀系数小。
4、耐老化性能好、适应环境范围宽、质量稳定。
我的安装：
1、热熔垫片固定好土工布时应避免射钉尾部凸出，以防止刺破防水板。
2、热焊时热风性焊塑所喷出的热风在45度角内应将60%的热风对准热熔垫片以防止防水板先熔化从而造成对防水板的破坏。
3、热焊时间应根据热风性焊塑所喷出的热风，温度控制在5至10秒钟内，并鼓励操作工根据施工现场的实际情况调整相应的热熔时间，切记时间不宜过长以防止熔坏防水板、热熔垫片，造成工艺上的不合格及不必要的损耗。
4、热焊时应将热熔垫片和防水板充分热熔。
5、焊接时使用工具不得采用圆形电烙铁热熔。

大家可能对热熔垫片了解的不是很清楚，其实广泛应用于公路、铁路、水利、隧道等行业，它的施工简单方便，而且重量轻，因此它在工程方面也是非常受欢迎的，那么在安装热熔垫片时需要注意什么呢，接下来热熔垫片厂家为大家介绍下。
在热熔垫片固定好土工布防止刺破防水板时，热塑时所喷出来的热风温度不要太高，这样可以防止熔化造成对防水板的破坏，在焊接的时候使用工具不要采用圆形电烙铁热熔。热焊时使用工具不能采用圆形的电烙铁热熔，还有在操作的时候一定要防止热风性焊塑对操作工造成的伤害。
以上就是对热熔垫片主要用途做的简单介绍。

我们有理由相信你会对我们的产品心动！下面请跟我来：
【理由一】：
隧道防水板用“热熔垫片”是采用高温注塑的高分子材料HDPE经过特制模具而制成，该产品主要用于铁路、公路、隧道等，是用装及固定土工布及防水卷材的，该产品克服了吊带安装所带来的破坏防水板的缺陷，具有施工便利，重量轻巧等特点。
【理由二】：
安装：热熔垫片安装时应按梅花形进行布置。垂直方向间距不大于80cm、水平方向每卷防水板不小于3个、隧道顶部纵横向间距应小于50cm。热熔垫片安装时，在隧道开挖面用射钉把热熔垫片纵横向有序排列固定好土工布，钢钉尾部如有凸起则用锤子锤平，以确保没有凸出的钢钉将防水板刺破。热熔垫片固定住土工布后用3至5名操作工人开始铺设防水。
【理由三】：
安装规范：
1、热熔垫片固定好土工布时应避免射钉尾部凸出，以防止刺破防水板。
2、热焊时热风性焊塑所喷出的热风在45度角内应将60%的热风对准热熔垫片以防止防水板先熔化从而造成对防水板的破坏，
【理由四】：
本公司经过十几年的研究、实践开发出EVA带气孔的热熔垫片、PVC带气孔的热熔垫片，该产品粘接防水板牢固、粘接速度快、施工简单等优点受到施工单位一致好评，产品远销、、、、、、、、、内蒙、等地。
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