机械应用FR-32-78-2-GR齿轮箱

齿轮传动harmonic谐波齿轮减速机CSD-14-50-2UH是较常用的传动机构之一。齿轮元件的结构形式和质量将直接影响着传动机构的品质。随着科学技术的不断发展，对于各种机械、仪器、仪表的传动机构也提出了相应的要求。例如，在自动化机械化方面，常常要把高速旋转的电机降到很低的转速，这就需要有一个很大速比的减速机构，同时要求它的体积小、重量轻;对一些机械分度机构，既要求它结构简单，又要求它具有较高的分度准确性

harmonic谐波齿轮减速机CSD-14-50-2UH刚轮壁厚应使在啮合力作用下其径向变形不*过0.05m。例如在USM型减速器中刚轮壁厚大约是((0.17 ~0.18)dc。为使传动装置的制造和装配简化，刚轮齿圈宽度比柔轮齿圈宽度宽。当HB240~280时，刚轮用40Cr,  40CrNi,  30CrMnSiA或其它钢种制造。

粉末压制成形方法通常称为粉末冶金。它是制造各种金属〔及非金属)粉末和以粉末为原料通过成形、哈默纳科扁平金属冲模谐波减速机SHF-14-80-2A-GR烧结和必要的后置处理制取金属材料和制品的工艺方法。粉末冶金工艺与金属的熔炼、铸造方法有根本不同。其工艺过程包括粉料制备、压制成形、烧结及烧结后的处理等工序。

由于许多难以考虑的因素的落响，因而可以建议在现阶段仅作轮齿偏斜的近似计算。在这种近似计算中认为，哈默纳科机械手谐波传动SHD-14-50-2UH母线仍然为直线,计算平面与波发生器的中间平面(指通过凸轮波发生器滚珠中心的平面）相重合。分析得出，在啮入始点处，在后端面处的侧隙较小，而在波发生器的长轴区内，则在前端面处的侧隙较小，在啮合中存在过盈。通常，不大的过盈可由公差来抵消。
齿轮传动有着悠久的历史。它的应用范围非常广泛，因而导致建立了庞大的齿轮制造业。近年来，虽然由于新技术的发展，例如电子设备、低速力矩电机和液压马达的发展，在某些具体场合下可以代替齿轮的作用，但从整个齿轮的应用领域，以及近些年来的齿轮产量来看，仍然在继续发展，并保持着它的重要地位。

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