庞贝捷涂料 苏州市平江区PPG式玛油漆 sigmacover280

PPG油漆江苏东风环境销售处的特征及优点：
1、 具有优异的气相和接触防锈性能，防锈效果好，*；
2、 干净清洁、无害无毒、环保安全。通过***认证，符合RoHS指令要求；
3、 被防锈物品可立即使用，*脱脂和清洗。省工省时，提高工效，节约成本；
4、 透明美观，被防锈物品动态可视，易于识别；
5、 适用性广泛。小至单个零件、大到整台设备均可使用；
6、 印刷性好，有助于提高被防锈物品的形象和档次；
（SIGMAGUARD PRIMER 15）
氧底漆 215
1 / 3
SIGMAGUARD 215
环
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份聚酰胺固化环氧底漆
主要性能 — 经 KIWA 认可的用于饮用水舱（罐）的环氧底漆
— 对钢材表面有良好的附着力
— 良好的流平性和润湿性
— 良好的抗水和抗腐蚀性
— 固化温度可低达 5℃
— 对环氧漆，有很长的覆涂间隔时间
— 能适用于阴保护系统
— 经 KIWA 认证（K12827/01，1998-09-01）
颜色与光泽 黄绿色 - 蛋壳光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2 /美加仑)
比 重 1.4 克/厘米3
体积固体含量 57% ±2%
挥发性**成分(VOC)  312 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
 424 克/升(约 3.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75 微米, 根据不同系统
理论涂布率 7.6 米2/升, 75 微米厚 *
表干时间 30 分钟
覆涂间隔 小: 8 小时 *
: 3-6 个月 *
完全固化 7 天 *
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃, 固化剂 26℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 y 钢材; 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
— 施工与固化时基底温度必须** 5℃并至少** 3℃（SIGMAGUARD PRIMER 15）
氧底漆 215
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SIGMAGUARD 215
环
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 80 : 20
— 基料与固化剂混合温度需** 15℃, 否则应添加稀释剂以达到施
工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后添加
熟化时间 无
混合后使用期 14 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 10-25%，干膜厚度 35-80 微米
喷咀孔径 约 0.46 毫米(0.018 英寸)
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5% 根据膜厚要求和施工条件而定
喷咀孔径 1.5-2 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 不需再添加稀释剂
稀释剂体积 如需添加, 多添加 5%稀释剂 91-92
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米2/升) 7.6
干膜厚度(微米) 75
刷涂时, 干膜厚度 50 微米（SIGMAGUARD PRIMER 15）
氧底漆 215
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SIGMAGUARD 215
环
覆涂间隔时间表 （对双组份环氧漆）
基底温度 5℃ 10℃ 15℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 72 48 24 16 12 8
不暴露于直射阳光下
大间隔时间(月) 6 6 6 6 4 3
暴露于直射阳光下
间隔时间(月) 3 3 3 3 2 2
— 表面应干燥且无任何污物
固化时间表
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃ 2 6 21
10℃ 1 4 14
15℃ 45 分钟 3 10
20℃ 30 分钟 2 7
30℃ 20 分钟 1 5
— 施工和固化期间需保持足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)。
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 16 小时
20℃ 14 小时
25℃ 11 小时
30℃ 8 小时
35℃ 5 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7415

喷出压力 0.3 兆帕(约 3 大气压或 43 磅/英寸 2 )
刷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米 2/升） 6.6 5.3
干膜厚度(微米) 100 125
刷涂时, 干膜厚度 60 微米SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
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覆涂间隔时间表
（对 Sigma Phenguard 935）
基 底 温 度 10℃ 15℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 36 32 24 16 12
间隔时间(天) 28 25 21 14 7
— 表面应干燥, 并清除所有污物
固化时间
基底温度 在货物(未有注释 4、 7、 8 或 11)运载和海水压载及
液舱的海水试验之前, 涂料的少固化时间(天)
10℃ 14
15℃ 14
20℃ 10
30℃ 7
40℃ 5
— 在货物(注有注释 4、 7、 8 或 11)运载之前, SigmaPhenguard 酚醛环氧液舱
涂层系统的少固化时间: 3 个月
— 耐载荷的详细说明与注释, 请参阅出版的液舱涂层耐载荷清册
— 对运载甲醇，醋酸乙烯单体来说, 需要热载荷促进固化, 但不能以非侵蚀
的载荷装载三个月来取代
— 施工和固化期间需足够的通风量(参阅表 1433 和 1434)
— 施工的涂层系统的性能, 很大程度上取决于道涂层的固化程度。因此,
与*二道涂层间的复涂时间要较之于*二与*三道涂层间的复涂时
间为长。 (见重涂间隔时间表)
混合后使用期
(处于施工粘度时)
10℃ 6 小时
20℃ 4 小时
30℃ 1.5 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产品数
据SIGMA PHENGUARD 935 (SIGMA PHENGUARD COATING)
酚醛环氧中间漆 935
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参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7435

虽然这是无溶剂型涂料，也须避免吸入漆雾,并尽量不使皮肤和眼睛暴露, 避
免接触到未干的油漆
— 虽没有溶剂, 但喷雾并非无害, 喷涂时应戴送风式面罩
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米 2/升) 3.3 1.7
干膜厚度(微米) 300 600
刷涂时, 干膜厚度 150 微米
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜，故在初的日子里(根据环境
温度)，不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表
(只作小块修补与预涂装)
底 材 温 度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间(小时) 80 36 24 16
间隔时间(月) 3 3 2 1
— 表面应干燥并清除所有污物
固化时间
底材温度 干硬（小时） 完全固化（天）
5℃
10℃
60 15
30 7
20℃ 16 5
30℃ 10 3
— 在施工和固化时需保持足够的通风 (请参阅表 1433 和 1434)
— 饮水舱涂层完全固化后和投入使用前，必须仔细洗舱
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套，这些物品事先应用次氯酸钠溶
液（1%活性氯/升）消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
4/4
注：也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗，且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底，约 1 升/10 米 2
— 用自来水灌舱，其深度约 20 厘米，并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)
— 舱内应采用自来水完全冲去上述水
— 在舱内加水完毕后，根据地方法规，可能需要抽取水样，检查含菌量
— 经过上述工艺程序，液舱才能正式加水
混合后使用期
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
由于是放热反应，混合期间及之后，温度会上升
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7468

SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 厚膜型双组份聚胺加成物固化焦油环氧漆
主要性能 — **的抗海水性能（船体外板及压载舱）
— 优异的抗腐蚀性
— 良好的抵抗受化学物质污染的水的性能
— 能在低温-10℃下施工与固化
— 在低温下能使施工正常进行
— 有良好的阴保护适应性
颜色与光泽 黑色与棕色 - 蛋壳光
基本数据(10℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 71% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  207 克/公斤（按 1999/13/EC， SED 标准）
 305 克/升(约 2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 125-250 微米
理论涂布率 5.7 米 2/升, 125 微米厚， 2.8 米 2/升, 250 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 12 小时*
: 见覆涂时间表*
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 26℃
推荐基底 — 装有或没有阴保护的水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有硅酸锌车间底漆的钢材: 喷砂清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级或动力
工具清理至 SPSS 标准 Pt3 级
· 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙,
清除所有污物
— 暴露大气的部位：
· 钢材: 喷砂处理达到 ISO 标准 Sa2 级或 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的车间底漆的钢材: 动力工具清理至 SPSS 标准 Pt2 级或 SPSS
标准 Pt3 级SIGMACOVER 300 LT （SIGMA TCN-LT 300）
焦油环氧漆 300 LT (冬用型)
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• 现有的焦油环氧漆或其它适合的环氧漆表面: 充分地打磨粗糙, 清除所
有污物
— 施工和固化时基底温度为-10℃至 15℃并** 3℃且表面无冰
— 施工和固化时基底温度可以低达-10℃，但要达到一定的硬度，需要
相当长的时间。只有当温度升高时才能获得完全的抗性
— 施工及固化期间相对湿度不得** 85%
系统详述 船舶 系统表 3101、 3106
使用说明 混合体积比 基料: 固化剂 = 86 : 14
— 基料与固化剂混合后, 温度需** 5℃ , 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低与固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加
江苏东风环境公司在售的PPG油漆发布2021年*三季度财务报告 匹兹堡—(美国商业资讯)— PPG(纽约证交所代码:PPG)日前公布了2021年*三季度财报。

海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处，竭诚为您服务！