蓄电池检测的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
蓄电池(Storage Battery)是将化学能直接转化成电能的一种装置,是按可再充电设计的电池,通过可逆的化学反应实现再充电,通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。
检查蓄电池,从哪些方面入手
检查电解液的液面是否在规定位置,如果欠缺,需要及时添加蓄电池补充液。
如果电量不足,需要及时进行充电。
蓄电池检测的功用:
蓄电池是一种可逆的低压直流电源,是汽车电源的重要组成部分。蓄电池既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。它的用途是:
1.起动发动机时,供给起动机大电流,故称为起动型蓄电池。
2.在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电。
3.当用电设备短时间耗电**过发电机供电能力时,协助发电机向用电设备供电。
4.蓄电池存电不足,而发电机负载又较小时,它可将发电机的电能转变为化学能储存起来(即充电)。
另外,蓄电池相当于一个大电容器,它可随时将发电机出现的过电压吸收掉,起到保护晶体管、延长其使用寿命的用途。
蓄电池检测类型:
按其外部结构可分为:橡胶槽和塑料槽蓄电池。按其性能可分为:湿荷电、干荷电和免维护蓄电池等。目前汽车上广泛采用干荷电、免维护塑料槽的铅酸蓄电池。
日常使用注意事项
蓄电池直接的用途就是启动发动机,若是蓄电池启动容量不足,则启动机无法带动发动机运转,从而造成汽车无法启动。那么遇到这样的情况,对蓄电池而言,基本上就是两种原因:一是蓄电池放电完毕,如夜间停车后忘记关前照灯;二是蓄电池的启动容量不足。因此,在使用中要注意以下几方面。
(1)夜间停车后,一定谨记要关闭前照灯再下车,这样就可以尽可能避免因不关前照灯造成的蓄电池放电完毕。
(2)尽量避免在汽车发动机停机时,使用车上的各种大功率的电器,如音响、前照灯等,因为此时发电机不工作,所有的电器设备都是靠蓄电池供电,蓄电池长时间处于这样的工作状态,对蓄电池的寿命也会造成影响,但紧急情况不在此列。
(3)尽量避免在发动机无法启动情况下,长时间或者多次启动发动机,因为启动时起动机的大电流放电会对蓄电池的寿命造成大影响。
(4)尽量避免汽车长时间停放。一般来说,长时间停放后再启动,加剧发动机被润滑表面的磨损,同时由于蓄电池的自放电,也会造成蓄电池的亏电从而无法启动。所以一般情况下,每周都要对汽车启动一次,让汽车运行几分钟,即使是在怠速情况下,发电机也能对蓄电池进行充电,从而保证蓄电池的电量。
国家金属制品质量监督检验中心/中钢集团郑州金属制品研究院股份有限公司,简称中钢国检,是全国批批准成立的国有性质三方检验机构,有着36年检验历史,隶属中钢集团,拥有CMA、CAL、CNAS、ILAC、安全生产检验检测、公路工程综合资质、桥隧专项等诸多资质证书,国家授权检测业务范围类,10000多个参数,4000多个产品,包括国家标准、行业标准、**标准以及美欧日等发达国家标准3000余个。 检测范围覆盖金属制品、桥梁工程检测、桩基检测、工程原材料及构配件、公路工程、轨道交通、桥梁工程、隧道工程、人防工程、钢结构工程、主体结构工程、通信铁塔工程、地基基础工程、环境工程等领域。涵盖屋面系统、声屏障、高强螺栓、锚具、锚杆、钢绞线、钢丝绳、钢铁产品、合金材料、紧固件、铸件、橡胶、塑料、支座、输送带、伸缩装置、防水材料、土工合成材料、涂层涂料、油脂、电线电缆、预制构件、矿石、建筑材料、耐火材料等产品检测。