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随着国家对新能源电动汽车的大力支持,以及人们对新能源汽车认可度的提高,新能源电动汽车越来越多的走进了我们的生活,但是新能源电动汽车在使用与保养上与传统汽车有所不同。
怎么样做好电动汽车的保养至关重要,它关系到你的用车体验以及车辆的行驶效率,今天就告诉你几个有关新能源电动汽车的保养技巧。
保养技巧一:电池的保养
在使用过程中,一般电池快充1-2小时,慢充在4-6小时左右。充电过程如电瓶温度**过65℃,应停止充电。蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。
亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在使用过程中,避免在起步、载人、上坡时,猛踩加速,形成瞬间大电流放电,损害电池较板的物理性能。新能源电动车一般严禁在阳光下暴晒。
保养技巧二:常检胎压
轮胎对行车安全非常重要,将轮胎气压坚持在正确的胎压;不正确的轮胎气压会构成耗电、行进路程短,下降驾驭的舒适性,下降轮胎寿数并下降行车安全性;每两星期或至少每月,查看一次轮胎气压。
保养技巧三:车轮胎的保养
电动汽车的轮胎和燃油汽车的轮胎基本一致,按胎体结构不同,轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。
现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。按轮胎内空气压力的大小.充气轮胎分为高压胎(0.5~0.7mpa)、低压胎(0.15~0.45mpa)和压胎(0.15mpa以下)三种。
低压胎弹性好、断面宽、接地面积大以及壁薄散热好,从而可提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性,同时可提高轮胎的使用寿命,电动汽车上广泛使用低压胎。
按保持空气方法的不同,充气轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。按胎体帘线粘连方式的不同,充气轮胎分为普通斜交轮胎、子午线轮胎。
保养技巧四:汽车车身的清洗
新能源电动车的清洗按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。
清洗到动力电池部分时较要谨慎的清洗,应不要用水喷射清洗以免电池受潮短路
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1:优良品质,**大空间
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1、避免大电流放电:电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池较板的物理性能。
2、严禁存放时亏电:蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在较板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。
亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
3、正确掌握充电时间:在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。
充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度**过65℃,应停止充电。
4、经常检查轮胎气压:将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。
5、避免充电时插头发热:220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给车主带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
6、防止暴晒:电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速较板老化。
7、定期检查:在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,大程度地节省的开支。
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瑞驰 EC35II 货运中型面包车,锂离子电池,总储电量38.7kwh,整车长4.5米,宽1.68米,高1.99米;内部空间容积5m³,长2.6米,宽1.45米,高1.35米。
载货质量960kg,车速可以达到80km/h,同样有快慢两充,快充1-2h,慢充4-6h,续航行驶里程275公里。
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