主要技术参数
注:生产率的测定在一下条件完成:
1、塌落度在10cm-18cm,和易性优良,粘聚性适宜的混凝土;
2、砂、石集料级配良好,粒形适宜,速凝剂与胶凝材料及碱水剂相容性好;速凝剂选型应与所选水泥相容性好。否则容易导致混凝土初凝缓慢,工作面大面积垮塌。(建议:采购速凝剂时,带上些许已选用的水泥样本,与选定速凝剂做个试块,一般在4-8分钟内产生初凝反应,即可考虑购买。)
3、风压稳定,风量充足,且风路系统没有掺杂水分。
湿喷混凝土的要求
砼拌合料的可喷射性取决于三个重要因素;
1.骨料的构成或称骨料的级配;
2.细粉料含量,即粒径为0.25mm以下的物料(包括水泥和天然超细粉料)的含量;
3.水灰比和塌落度;
喷射操作方法
注意:只有当系统风压≥0.7Mpa时,完全开启主风阀后,才能开启泵送,否则容易造成喷射管道堵塞。
1.准备开风时,必须与喷射手联系,并严格遵守以下开机顺序:
启动主电机,打开速凝剂风,依次启动计量泵,震动电机,搅拌开启,向料斗内连续加 料,缓慢完全开启主风阀送风。(下料,料斗装料不宜满出料斗,装料过多会影响S阀摆动)
!注意:必须缓慢完全开启主风阀,过快会导致喷嘴剧烈抖动,喷射手 控制不住喷嘴,极有可能造成伤人事件!
2.开启泵送后,并根据喷嘴出料情况调整空压机风阀开度以控制高压风的风量和风压, 三通混合器端主风阀属应急关闭使用,正常工作时必须完全开启,防止混凝土沉积在混合器 内。一般喷边墙时的工作风压为0.4MPa-0.6MPa,喷拱部时为0.5MPa-0.7MPa。此外工作风 压值与混凝土和易性和喷射距离有关,和易性越好、管道越短,通常所需工作风压较低,反 之则风压较高。必要时可通过优化混凝土配合比,改善混凝土和易性来降低喷射时的工作风 压,时起到减少回弹和提高喷层表面平整度的作用。
3.喷射作业时,操作人员要时刻注意观察喷嘴情况,与喷射手保持联系。一旦发现堵管 (喷嘴处无出料),要立即停止泵送,和计量泵。 后关闭主风阀,和速凝剂风阀,待管路疏通和故障清除后方能再开机。当喷嘴出料突然出现脉冲时,暂时停止泵送(主风 阀不关),如果管路随之畅通则继续开
湿喷混凝土作业的一般要求和步骤
开机前准备工作
1.将设备放置于水平坚实的地面上,支腿支起,保证各车轮离地。
2.检查料斗,不得混有铁器、扳手、铁丝等细长异物。
3.检查液压油箱油位,应该在油位计中间位置,油位过低应补足液压油。
4.水箱加满清洁的水,堵上止水塞。(检查水箱有无漏水现象,在设备运转过程中,水 量不足时要及时补充,水箱无水不能运转,空机运转也不行,水质污染严重时应该及时清洗 更换,在冬季要采取保温措施或加入防冻液。)
5.连接变径管,输送管,喷射管,速凝剂输送管,风管和电源。
6.合上电路总开关,检查电压是否在(380±19) V范围内。
7.点动电机,观察电机旋转方向是否正确,如方向与要求的相反,则应该调换电源线。
8.按下“启动”按钮,电机运转正常后,等待绿色指示灯亮。
1)气温较低的情况下,应较长时间的空机运转,要求油的温度升至15°C以上才能泵 送。(禁止采用试压“使主溢流阀溢流”的办法加快升温速度,因为在低温条件下使主油泵重 负荷运转,会加速磨损)
2)在夏季要防止油温过高,温度达到70°C时,应停止运行。
液压湿喷机液压传动系统
主液压系统的工作原理
液压系统的工作原理见图7。
1、液压系统由电机带动主油泵和齿轮泵,齿轮泵实现1个动作,即带动搅拌油马达实现正反搅拌物料。柱塞泵实现2个动作,即带动推送机构(即主油缸)实现交替运动和分配阀(S摆管)往复摆动。
2、液压系统的压力调定参数:主油缸的调定压力为16MPa、分配缸的调定压力为12MPa搅拌液压马达的调定压力为5MPa。(注:各系统的压力在出厂时均已调好,不要随意调整。)
3、要经常观察油箱上液位计,油量在油位计的80%位置为 佳位置,防止油泵吸空,从而损坏液压系统。
泵机的维护
日常检查维护
1.所有螺栓、螺母、螺钉都要经常检查是否松动,发现有松动时,及时拧紧,尤其是主
油缸、分配阀油缸、分配阀箱与机架等的联接螺栓。
2.S阀的间隙调整。当泵机工作一段时间后,切割环与双孔板在砂浆的作用下会发生 磨损,间隙过大会使泵送的混凝土砂浆被挤压出去,使泵送混凝土困难。调整方法:拧紧S 阀花键轴末端的螺杆,使S阀后移,排除间隙并能灵活转动。调好后将螺杆锁紧。
3.当S阀的切割环与双孔板间隙过大有明显漏浆现象又无法排除间隙时,则应更换切割环与眼睛板。
4.搅拌密封圈的更换:料斗两侧搅拌密封圈及是防止水泥浆进入轴承及油马达的关键 易损件,应注意经常检查。搅拌密封圈磨损后应及时更换。若搅拌轴上耐磨套磨损严重也必 须更换;
5.混凝土活塞磨损后应及时更换,更换方法如下(见下图砼活塞总成)。
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