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液化气鹤管主要结构:
1. 立柱:起支撑作用,承受臂展开时的翻转力矩
2. 旋转接头:由转动件及密封件等组成,主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
3. 内臂:用于连接输送管道,并与外臂连接的部件
4. 外臂:可在水平面和垂直面的范围内转动,主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件
5. 平衡器:用于平衡外臂转动力矩的部件
6. 快速接头:手动或液压驱动,能同槽车接口快速连接的部件
7. 球阀:手动控制装卸开关
8. 拉断阀(可选):用于槽车接口连接的紧急脱离阀件
液化气鹤管内臂:衔接接口与外臂之间的部分,可在水平面上反转。
液化气鹤管外臂:为液化气鹤管的主体部分,能够完成水平方向360°,笔直方向75°规模的反转。
液化气鹤管气相管(AL1412/3型):选用不锈钢金属软管,导出挥发的气体介质。
液化气鹤管垂管:完成装卸臂伸入槽车内,铝合金垂管克服了钢质材料与罐车磕碰可能发生的损害。
液化气鹤管平衡体系:用以平衡外臂及垂管的分量,这样使得臂操作灵敏、轻盈。平衡体系为绷簧缸,缸内绷簧为压缩绷簧。
液化气鹤管真空短路阀/排气阀:真空短路阀保证余介质从液化气鹤管中排空,排气阀用于卸车液化气鹤管垂管内气体排出。
液化气鹤管适用于各液化石油气的装卸作业及石油库站化工行业的液体灌桶作业的设备。
液化气鹤管主要指标:
液相管径:50㎜,试验压力:2.5MPa;
气相管径:25㎜,试验压力:2.5MPa;
工作范围:回转半径2700㎜;
小回转半径1700㎜;
升降吊臂摆动角:±30°;
栈桥至轨面高度:3700±200㎜;
栈桥中心至轨道中心:2800±200㎜,各管件点至栈桥面高度<1200㎜。
液化气鹤管装车操作法
1、收取司机手上的提货单及发货联, 带上装车应备工具去装车台。
2、抄车号,对容器合格证。检查待装汽槽,若有不合规项,可以不装;车上只允许有司机1人,司机的BP机、手机必须关机。
3、确认汽槽合格后,指挥其对位,待汽槽熄火后,接好静电接地。
4、与罐区泵房联系品种、罐号、管线号,按装车品种改好装车流程,通过DCS对每台车的装车量进行设定。
5、打开汽车槽车保护盖,将装液化气金属软管快速接头和槽车收液化气快速接头对接,将槽车气相接头与气相平衡线金属软管快速接头对接。
6、打开所装车位的阀门,再开根部阀,从DCS操作开始发油。
7、通知罐区泵房开泵装车。
8、装车作业中,装油工不得离开现场,勤看槽车液位和压力,做到分工明确、相互配合。
9、液化气单车装车切换时应先开后关。
10、当后一辆槽车快装到标高时,提前5分钟与罐区和泵房联系关阀 (或停泵)。
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连云港众邦石化设备制造有限公司成立于2012年,是致力于石油、石化等流体装卸设备(主要产品如鹤管、输油臂、脱缆钩等)的咨询、设计、制造、检测、安装、系统调试、维修维护等业务的公司。 我们拥有一支具有国内水平的团队,对于流体装卸设备的技术研发、生产制造、质量控制、项目管理、综合服务等,我们的团队有着二十余年的行业经验积累。 我们的理解:提品不应是我们的选择,找到契合客户需求的综合解决方案才是我们的终目标! 我们的任务:密切追踪行业的新动向,研发产品的新技术,特别关注产品真正性能的提高。 我们的体会:只有“的技术+可靠的工艺+有效的质量控制”,才能得到“性能的产品”。 连云港众邦石化设备制造有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。