声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正式生产,声屏障厂安装成功,大大改善视觉和降噪效果
按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
将装置柱、H型梁隔声柱、H型钢、法兰盘、内筋板、钢板一同焊接提升到锚固在化学高强锚杆的混凝土高强度墙体中,调整H型钢柱的方位、高度、竖直度,以及柱柱与柱柱之间的方位。N距离,用M20螺母拧紧。装置后坚持垂直于地上。
铁路穿越城市居民区、文教区,因铁路机车营运造成环境噪声污染的,由当地城市组织铁路部门和其他有关部门制定减少环境噪声污染的规划。铁路部门应当加强对环境噪声污染的治理。国家和其他有关部门应当按照规划的要求,采取有效措施,减少环境噪声污染.
结合我国相关标准,设计一声屏障,保障绕城路的通行不影响该小区居民的生活;隔声材料的选择应符合交通噪声特性;确定声屏障的结构线型;完成噪声声屏障设计和计算,除了达到预期的降噪指标外,还应符合景观,结构﹑造价和养护等方面的要;编写设计说明书;绘制声屏障结构图。
屏障施工放样
①、根据设计图纸,由本工程测量负责放样。
②、桩号为基点,采用全站仪等推定地点距离、限速、地名等声屏障位置(如遇结构物等时,可作适当移位)。
③、在填方、挖方地段各声屏障基础顶面位置应根据设计图纸进行放样。
④、道路中心线为横向控制线,采用全站仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出声屏障基础横向位置。
⑤、根据基础尺寸和道路线形(如果是双柱声屏障还有立柱间距)确定基础开挖的位置(含尺寸及方向)并作好明显标记。
交通噪声是道路噪声重叠的结果,主要受道路交通流速度和密度的影响,交通量增加了一倍,声能量增加了一倍,等效声级增加了3dB(A),交通噪声是一种与固定和集中的声源相散的噪声,由于噪声的存在,使噪声在道路上的传播受到了很大的影响。时空分布不均,影响范围较大,且时间长的特点是城市噪声污染的主要噪声场。本文
安平县日发金属丝网制品有限公司主要从事声屏障、隔音墙、隔音屏的生产与加工,我们拥有一系列配套的工作人员和加工机械,其中包括模具师、模具制作工具、数控冲孔机床、激光切割机、液压机、整平机、抛光机、清洗机等,并设置了氧化、喷漆,喷砂,镀锌,喷塑,浸塑等车间用来进行专门的表面处理。 经过这几年的快速发展规模不断壮大,我们可日产高速公路声屏障2000平。一直以来,我们凭借过硬的隔音墙产品质量、良好的经营信誉、及具规模的隔音墙生产能力,赢得广大客户的好评和信赖。