士蓄电池两端电压下降速度快的原因,是由于蓄电池内部的电解液浓度过高,化的更严重,所以呢这才是导致蓄电池在充电的时候充电电压明显过高的原因。所以呢朋友们在充电的时候一定要注意起来。
理士蓄电池能量解析
理士蓄电池的能量是指在一定放电制度下,蓄电池所能给出的电能,通常用瓦时(Wh)表示。
理士电池的能量分为理论能量和实际能量。理论能量W理可用理论容量和电动势(E)的乘积表示,即
W理=C理E
理士蓄电池的实际能量为一定放电条件下的实际容量C实与平均工作电压U平的乘积,即
W实=C实U平
常用比能量来比较不同的电池系统。比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能,单位分别是Wh/kg或Wh/L。
比能量有理论比能量和实际比能量之分。前者指1 kg电池反应物质完全放电时理论上所能输出的能量。实际比能量为1 kg电池反应物质所能输出的实际能量。
由于各种因素的影响,电池的实际比能量远小于理论比能量。实际比能量和理论比能量的关系可表示如下:
W实= W理·KV·KR·Km
式中 KV—电压效率; KR—反应效率; Km—质量效率。
电压效率是指电池的工作电压与电动势的比值。电池放电时,由于电化学化、浓差化和欧姆压降,工作电压小于电动势。
对于您的爱车蓄电池使用寿命可以大大的延长,更多的在于保养和维护,还有购买时也应注意的四点要求:
a、选择一个信誉好的汽车蓄电池制造商或汽车蓄电池(例如理士汽车蓄电池)
b、检查汽车蓄电池规格是否符合相关标准
c、检查汽车蓄电池是否适合热带或气候温和地区使用
d、汽车蓄电池制造商是否有售后服务方面的保障
影响理士蓄电池寿命的几个因素是
车况、路况、驾驶员的习惯以及日常蓄电池的保养方法。一般爱车越新电池越省、因为马达好用、省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后,尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大;所以车主很容易不换原厂配件,之后蓄电池就比较容易坏了。经常越野的蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能!达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然也容易坏。女的开车比男的开车蓄电池容易损坏、因为女司机一般缺少对车辆使用的常识。
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