玩具**空运快递_从东莞到加拿大多伦多_海运包税小包

加拿大海运专线有哪些方式
整柜运输：
对于一些货物运输量比较大的客户，货物量能达到一个或一个以上的集装箱承载量的75%，则可以选择整柜运输，通常是一票一柜或一票多柜。安全性及时效都比较高。
散货拼柜：
货物量比较少的客户则需要跟其他货主拼柜，一般是三票一柜，装箱之后出船，价格便宜。
一些加拿大内陆城市需要经温哥华港铁路中转才能到达，在确认运输前要咨询清楚。
加拿大专线运输方式介绍：
海运专线：在国内集运仓进行装柜后运输到港口上船，主要以温哥华港为托付，然后进行清关之后再分拣派送。
空运专线：客户通过国内物流运输到特定的仓库后安排订舱送往机场；运输到加拿大目的机场清关后，再分拣后由加拿大当地物流派送。适合一些私人物品或是高**的产品选择，时效快。

加拿大进口管制
加拿大推行自由贸易政策，大部分商品进入加拿大不需要特别许可或批准，但仍有一些商品受到《进口管制目录》或配额的限制而需要进口许可，还有一些商品则禁止进口。《进口管制目录》中所列商品的出口商必须通过本国或加国贸部获得特别许可，进口商也需要**进口许可证。
这些商品有：奶油、乳酪和奶制品，碳钢和特种钢材，蛋类和其他禽类产品，濒危动植物等等。

海运是目前我国外贸中占比大的运输方式。海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本，而现实中却五花八门，种类繁多，构成也日趋复杂。
部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后，由进口收货人承担的，按现行法规，应计入货物完税价格。这些费用应如何补充申报，我们带大家了解一下。
一、
海运
货物运输附加费的定义
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。
二、常见
海运
运输附加费的类别
常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、贬值附加费、码头装卸费，一般还包括：
（一）由货物特性的附加费，如**重、**长、**大件附加费；
（二）由运输及港口原因的附加费，如直航附加费、转船附加费、港口附加费等；
（三）临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；
（四）其他原因的，如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。
附加费种类、名目繁多，而且会伴随运输情况改变取消或制订新的附加费，甚至不同的附加费名目，实际指向同一种费用，例如低硫燃料附加费，还被称作**船舶燃料回收附加费、减硫排放燃油处理费、低硫绿色复苏费等多种名目。

加拿大专线物流
国内现在也有越来越多专线物流公司提供空运及海运专线来寄送货物到加拿大；主要分布在深圳、广州等城市。
空运专线：成本相对会比较高一些，但时效会比较快，安全系数也比较高。对于紧急货物要选择空运专线。大概需要7天的时间到达。
海运专线：适用于大货以及大批量产品的运输，限制相对比较少，而且费用比较低，是可以较好的节省物流成本的。
不过海运的时效比较慢，大约要30天左右才能到达加拿大，所以大家也要根据自己的安排，准备充足时间，然后就开始寄送货物了。
广州亿企**专注于家具、私人物品国际运输服务，历经多年的行业累积沉淀，业务范围涵盖：搬家、行李托运、**贸易及展览品运输

广州亿企国际货运代理有限公司（以下简称亿企**）成立于2020年，是经广州市白云区市场监督注册、批准成立的综合性的国际货运代理物流企业。公司以一体化精益物流、国际货运出口代理-海运、空运，仓储，配送服务等板块为主要业务发展方向，专注于中国出口至东南亚、澳大利亚、加拿大、新西兰、美国的海（空）运输散货（整箱）双清门到门货运代理业务。公司具有完善的运输网络，以广州、深圳地区为依托,覆盖珠三角华南地区，为客户提供与物流相关的咨询及细致的服务，竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的良好物流方案,提供货物全程运输等服务。 亿企**自成立开始就以创新的门到门（DOOR TO DOOR）运输模式运营，成为了首批颠覆传统模式（港到港、门到港、FOB、CIF等传统模式）的国际货运代理公司之一。亿企**积践行自己的历史使命，人性化的一站式运营方式大的简化了客户的操作流程和时间并节省了客户的物流成本。 亿企**凭借着十年以上的门到门运输经验和在行业各界的声誉及口碑立足至今，不断探索创新，为实现与客户双赢的发展目标，提供合理的运输方案帮助客户降低物流成本、减少运输上的琐事流程及安全的运输**，亿企**真诚与您携手，共同探索，共创美好未来。