本实用新型公开了一种用于预制梁梁底预埋钢板的定位及纵坡调整装置,包括可调梁长滑槽、预埋钢板定位件、纵坡调整件;在混凝土台座上设置有凹槽,可调梁长滑槽固定安装在凹槽内;可调梁长滑槽内设置有*二凹槽;预埋钢板定位件可滑动的安装在*二凹槽内;预埋钢板定位件内设置有定位槽,梁底预埋钢板置于定位槽内;纵坡调整件置于定位槽内,且纵坡调整件垫装在梁底预埋钢板与定位槽槽底之间,并用于梁底预埋钢板的坡度调整。通过本实用新型对预制梁进行张拉时,梁端可在可调梁长滑槽内滑移,梁底预埋钢板亦可移动,预埋钢板铰式调坡器结构原理,不会导致梁端混凝土拉裂;通过本实用新型能够调节曲线内外侧不同梁长;且梁底预埋钢板定位及纵坡调整精度提高。
该调坡器的构件分为四种,分别为上铰座板(1)、下铰座板(5)、球头丝杆(4)、销轴(9);在上铰座板(1)上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板(3),下铰座板(5)上两侧各焊接两块30mm双铰钢板(6),单铰钢板(3)和双铰钢板(6)间通过Φ50mm销轴(9)连接;下铰座板(5)上四角分别焊接四颗螺母,螺母连接T型螺纹球面丝杆(4),丝杆(4)头球面与上铰座球面相接。
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球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、
转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。
球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力作用下,预埋钢板铰式调坡器产品介绍,只要上、下结构本
身不破坏,不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度区的设防,预埋钢板铰式调坡器性能,具备能抗
烈度9度的能力。
球型钢支座的静刚度大,预埋钢板铰式调坡器,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生变
形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大
减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
球型钢支座适用温度范围大(-40℃~ 70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老
化对支座转动性能的影响。
钢结构支座适用范围
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