宏能磷酸铁锂蓄电池 通信锂电池

锂离子动力电池是目前新能源汽车电池的主流电池，因此，锂离子电池材料也就成为影响汽车电池性能的关键因素。根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2015年年初电池级碳酸锂价格为4.3万元/吨，经过几幅调整后，2015年年底市场报价已经上调至12.3万元/吨，上涨近3倍。除市场需求旺盛以外，价格上涨还依赖于市场上电池级碳酸锂的总供应量有限，以及资本市场的高度关注，这些因素无疑都给锂的之路添加了动力。锂电池材料一跃成为了推动新能源汽车发展的有力因素。
　　新能源汽车带来的机遇和挑战
　　锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。近年来，国家了一系列重磅政策扶持新能源汽车发展，使得新能源汽车销量不断**新突破。
　　20年来，锂离子电池始终保持着高速发展的态势。从2009年至今，我国相关部委陆续发布多项与新能源汽车相关的支持政策，鼓励新能源汽车发展，也较大地推动了锂离子电池在新能源汽车方面的应用。据相关机构统计，我国新能源汽车的销售量已经**过25万辆。同时，随着近年来穿戴式和智能家电的发展和普及，锂离子电池将较为被广泛应用。
　　2015年以来，随着市场上碳酸锂和六氟磷酸锂价格的上涨，对电池厂家的压力逐渐显现。据了解，杉杉股份（600884，股吧）作为国内大的锂电池综合材料供应商，2015年上半年该公司在锂电池正极材料业务上实现销售量达到8068吨，同比增长49.44%；净利润达2570.56万元，同比增加105.80%。定位于动力锂电生产基地的当升科技（300073，股吧）表示，“动力锂电正极材料是公司现阶段市场推广的重点。动力锂电正极材料中的车用高镍多元材料产品在国内率先批量供应并使用在动力汽车上，在**国内市场都是供不应求的状态。”
　　中国工程院院士郑绵平提出，根据我国新能源电动汽车产业发展的实际情况，目前应该着重发展微型低速纯电动汽车和增程式纯电动驱动汽车。“十三五”期间，锂离子电池要在安全的前提下继续提高比能量，为提高“十四五”电动汽车产业发展打下坚实基础。
　　目前，锂及锂电池企业订单的快速增长反映出需求爆发仍在持续，预计未来2-3年，锂电材料、设备都将处于需求旺盛、订单饱满的状态。
　　“十三五”期间的新征途“十三五”期间，我国新能源汽车的发展目标，到2020年电动汽车保有量达到500万辆。行业对新能源汽车发展的预期乐观，预计未来10年，将是我国新能源汽车和动力电池发展的黄金时期。
　　根据2015年1月发布的“关于2016-2020年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”以及 “十三五”规划要求，预计到2020年我国新能源汽车市场规模将**过4000亿元，而与之相关的动力电池市场规模将达到2000亿元。市场规模迅速扩展，受益大的将是电动汽车的关键部件锂电池。
　　新能源汽车的爆发性增长和储能的需求，将为电动汽车的**部件——动力锂电池带来巨大的市场空间。国泰君安证券预测，如再加上电动自行车的储能需求，预计2015-2016年，我国动力锂电市场规模将达421亿元和596亿元。
　　目前我国电池行业生产企业现状是数量多，规模小，技术创新能力和盈利能力弱。主要产能以铅酸电池为主，动力锂电池产能严重不足。在2015年2月发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》（征求意见稿），对新能源汽车**的技术动力电池，提出了量化的目标。该方案要求轿车动力电池的单体比能量2015年年底达到200瓦时/千克，比2010年提高1倍；2020年达到300瓦时/千克，总体水平保持在**前3名。因此发展高能量密度、**命以及高安全性的能量型电池成为行业发展的趋势。
　　在正极材料领域，目前已批量应用于锂离子电池的主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂三元正极材料以及磷酸铁锂等。据介绍，“十三五”期间，整个锂离子动力电池正极材料将沿着高电压、高安全性和低成本的方向发展，磷酸铁锂、锰酸锂、磷酸铁锰锂、NCM三元材料、NCA三元材料、镍锰酸锂等正极材料将在“十三五”期间进一步发展成熟，其安全性和成本将进一步完善。在出货量上，预计“十三五”末期，我国正极材料的出货量将突破20万吨。在负极材料领域，“十三五”期间，诸如石墨烯、碳化硅等新型负极材料将逐步成熟，且具备快充快放的钛酸锂负极材料的应用将较加广泛，预计到“十三五”末期，我国负极材料的出货量将**过15万吨，成为**大的负极材料制造国。

BYD比亚迪4850磷酸铁锂电池48V50AH
一、对于充电
　　1、UPS浮充充电时，请用比亚迪48V50AH电池充电电压2.275V/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电压进行修正，以20C为起点每改动一度，单格电压改动-3mv。
　　2、循环充电时，充电电压以2.40-2.50V/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时，以20℃为起点，每改动一度充电电压调整-4mv/单格。
　　3、充电前期电流控制在0.25CA以下。
　　4、充电量设为放电量的100-120%，但环境温度在5C以下时，设为120-130%。
　　5、温度越低（5C以下）充电完毕时间越长，温度越高（35C以上）越简略发比亚迪48V50AH电池生过充电，所以分外是在循环运用时，在5C～30C内进行充电较好。
　　6、为防止过充电尽量设备充电计时器，或自动转换成涓流式充电方法。
　　7、充电时电池温度要控制在-15C～+40C的计划内。
　　二、对于放电
　　放电时请将电池温度控制在-15℃-+50℃的计划内。
　　连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。
　　放电连续电压依电流的大小而改动，大体如下所述。留神放时，电压不得**下述电压。
　　放电往后请活络充电。如不留神过放电往后也请当即充电。
　　三、设备留神事项
　　设备蓄电池时，请有必要遵照以下事项：
　　1、不要在密封空间或火的邻近设备蓄电池，否则有致使爆破及火灾的危险。
　　2、不要用乙烯薄膜类有或许致使静电的比亚迪48V50AH电池东西盖住蓄电池，发生静电时有时会致使爆破。
　　3、不要在有或许进水的本地设备蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
　　4、请不要在跨过-40°C~60°C环境下设备蓄电池。
　　5、不要在有粉尘的本地运用蓄电池，否则有或许构成蓄电池短路。
　　6、将蓄电池放进箱内运用时，要留神空气流通。
　　7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内发生的气体将不能逸出。
　　8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能有关三列，螺栓紧固式端子没有分外绑缚，但并联数量小比亚迪48V50AH电池可靠性增加。其他，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻对等，为使各列充放电电池坚持均衡，实习运用上请不要跨过三列。
　　9、一同运用容量不一样、新旧不一样，厂家不一样的电池时，由于其特性值不一样有或许使蓄电池和机器遭到损坏，所以请防止运用。
　　四、对于保管
　　1、保管时请留神温度不要跨过-20℃～+40℃计划.
　　2、保管电池时有必要使电池在完全充电状况下进行保管。由于在运送途中或保存期内因自放电会扔掉一有些容量，运用时请补充电。
　　3、长时间保管时，为赔偿保管期间的自放电，请进行补充电。在跨过40C条件下保管时，对电池寿数有很坏影响，请防止！
　　4、请在单调低温，通风**卓的本地进行保管。
　　5、如在保管或转移进程中比亚迪48V50AH电池电池包装不小心被水淋湿，应当即除去包装纸箱，以防止被水打湿的纸箱变成导体构成电池放电或烧坏正极点子。
　　五、对于平常检查及维护保管
　　1、守时对电池进行检查，如发现有尘土等外观污染状况时，请用水或温水浸湿的布片进行打扫。不要用汽油、香蕉水等或油类进行清洁，其他请防止运用化纤布。
　　2、浮充时，电池充电进程中总电压或指示盘上电压表的政策值违反下表所示基准值时（±0.05V/单格）应查询要素并作处理。
比亚迪48V50AH电池性能与特点
　　1、完全密封，*加水维护；无酸性气体逸出，不污染环境，环保产品。
　　2、胶体电解质技术，无酸浓度分层问题，消除层腐蚀和钝化所造成的密度分层。
　　3、浮充寿命长，12年的12V系列电池寿命设计。
　　4、采用霍克胶体配方和栅合金/板配方，对电池循环性能及深放电恢复。
　　5、采用霍克**的胶体电池隔膜，高孔隙率，低电阻。
　　6、对内部过量电解液设计、高温和过充电工作可靠，性能**AGM电池，较适合恶劣环境。
　　7、在正常浮法过程中，容量稳定，衰减率低。
　　8、采用**纯材料，低自放电电极。铅酸电池
　　9、圆柱形银端子，导电，安装方便。
比亚迪48V50AH电池放电容量达不到额定容量或在充放电过程中容量减少的原因如下
　　（1）极性基团的部分短路。
　　（2）在一系列焊接部位出现假焊。铅酸蓄电池的初始容量可充放电，焊接部分可为导电膜，但效果不好。
　　（3）板破裂，活性物质损失。
　　（4）硫酸板。
　　（5）放电电流过大，电解液密度低或电解质含量不足。
　　（6）充放电设备、计量器具过差或故障。

比亚迪股份有限公司是一家具有民营企业背景的中国香港上市公司，分布在深圳、上海、北京、西安、青岛、天津等地区，总部在深圳。产品主要集中在当今发展快的两大行业——IT行业和汽车行业，包括镍镉电池、镍氢电池、锂电池、塑胶、LCD/LCM、汽车等。
深圳市比亚迪锂电池有限公司是比亚迪股份有限公司的全资子公司，成立于1998年，目前拥有员工2.8**以上，主要产品是锂离子电池。公司的客户包括摩托罗拉、诺基亚、爱立信、京瓷、飞利浦等**通讯业成员。强大的研发实力是比亚迪迅速发展的根本，公司目前拥有研发人员700余人，研发中心实力**业界，下属设备齐全的电池材料研究中心，电池技术研究中心和新产品开发部门。公司致力于成为客户的**供应商，在欧洲、美国、日本、韩国及我国中国香港、上海、北京、西安、天津等地设立了分支机构，遍及**的销售和服务网络为客户提供便捷的技术和商务支持。深圳市比亚迪锂电池有限公司成功凭借其雄厚的研发实力、创新的产品及完善的服务，获得客户的肯定和认同，并建立了良好的商誉。
主要产品：BYD锂离子电池

中国化学与物理电源行业协会主办的电池行业**例会——“*十三届中国**电池技术交流会/展览会 （CIBF2018）”在深圳会展中心隆重举行。CIBF2018包括展览会、**电池*技术研讨会、买家洽谈会和届新能源汽车及动力电池**交流会，每两年在中国举办一届。展览面积11万平米，**参展商**过1250家，展位达到5500余个，预计参观人数**过6**次。
江苏海四达电源股份有限公司成立于1992年，一直致力动力电池研发，建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、零部件、电芯、电池管理系统、电源系统集成等全产业链**技术，具有年产4GWh锂离子电池、0.2GWh镍系电池生产能力。产品应用领域广泛，主要应用于新能源汽车、新能源储能、智能电网、中电动工具、装备、轨道交通、航空航天、应急照明等领域。
客户询问、观看展品和产线视频
公司高层莅临现场
接待外商
公司高层与团队合影

北京友谊世纪进出口贸易有限公司是一家致立于华为通信电源、UPS电源、不间断电源，EPS应急电源、通信锂电池、蓄电池.批发、代理、经销及维修、维护的公司。位于北京中关村。北京友谊世纪进出口贸易有限公司是致力于德国阳光电池、美国APCups、艾默生ups、艾博特ups、深圳山特ups、松下蓄电池、汤浅蓄电池、蓄电池、大力神蓄电池、美国GNB蓄电池、闽台CSB蓄电池、BB蓄电池、OTP蓄电池、ups蓄电池、EPS蓄电池、直流屏蓄电池、ups电源、等**不间断（UPS）电源、蓄电池。及 统一、风帆、太阳、给力、山顿、台达、艾博特、圣阳、国内蓄电池公司宗旨：以人为本，敬业进取，周全服务，诚久取信！