阀杆随系统工作压力上升而上升,下降而下降,像气动原件一样工作。就是在系统允许的工作压力下(一般不**过25kPa),阀杆也不会出现全升程现象而引起撞击。由于该阀门关闭时处于配合密封状态,因此船舶在航行中的正常情况下,阀门绝不会发生振颤,而使舱内混合气体释放,这对于油气和易挥发的化学品来说,无疑是的选择。ISO型系列高速透气阀以纯重力式为基本规格,当然也可以减少重力,增加磁力,成为重力加磁力式。但该阀增加磁力后,即会增大开启和关闭压差。一般而言,船舶设计院所和船东,从船舶的安全角度考虑,还是选择传统的纯重力式高速透气阀。CF-ISO型高速透气阀的基本结构THEBASICSTRUCTUREOFTHECF-ISOHIGH-VELOCITYRELIEFVALVECF-ISO高速透气阀的主要性能参数高速透气阀的标准法兰与货油舱的管路法兰相连,当货油舱装在作业时,舱内形成压缩混合气体,当压缩气体达到压力阀设定开启压力时(一般油船为14KPa,化学品船为20KPa),带重块的压力阀阀门就会在一瞬间跳起,使阀门打开,舱内压缩气体经压力阀加速扣以大于30m/s(正常工作时大于30m/s)的速度排向甲板上空。当货油舱卸货作业时,舱内就会形成真空(负压),当负压达到真空阀设定开启压力时(一般为)。
用温控阀二通电动调节阀船舶设备船舶工程二通电动调节阀2-WayElectricControlValve电控制二通调节阀主要用于热交换器、燃油加热、集中供热、中央空调等设备的温度自动控制,主要应用于船舶燃油系统、化工、楼宇等场所。介质可以是热水或蒸汽。电控制二通调节阀以进口电子伺服执行器、温控仪、Pt100传感器为基本元件,形成闭环控制,采用PID算法,具有控制精度高、响应快等特点。并有正、反作用控制方式。The2-WayElectricControlValvesareappliedforthetemperatureauto-controlinheatexchanger,fueloilpreheating,centralair-conditionetcsystem,andhavebeenidelyusedinshipfueloil,chemicalindustry,、工称压力:;2、比较大泄漏量:;3、适用介质:水、蒸汽、油;4、介质温度:≤200℃;5、环境温度:0-55℃;6、控制精度:±1℃;7、电源供给:AC220V,50/60Hz;8、阀体材质:球铁、不锈钢、铜、铸钢:;;;:≤200℃;:0-55℃;:±1℃;。
上海辉煌阀门有限公司是一家集生产和销售为一体的船用阀门厂家,主要给船用压载水、脱硫塔、尾气排放、LNG、NG等系统配套阀门及管路附件,供应的标准有标准(GB)、部标(CB)、外贸标准(CBM)、**标准(ISO)、日标(JIS)、美标(ANSI)、德标(DIN)等标准,主导产品有主要生产船用阀门、不锈钢阀门、德标阀门、低温阀、柴油机阀门、美标阀门、减压阀、安全阀、低温安全阀、温控阀、半凸耳蝶阀、液动蝶阀、气动蝶阀,船用滤器等船用阀门及管路附件