土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有特的性能与。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯涤纶土工格栅类。
钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维),经处理,与聚乙烯(PE),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型,则为钢塑复合焊接土工格栅。
钢塑土工格栅用于加筋土挡墙时。施工方法如下,1、设置基础。按设计的墙面系统进行施工。当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15厘米支撑在预制混凝土基础上,其宽度不大于30厘米,厚度不小于20厘米,埋深不小于60厘米,防止地基冻胀影响;。2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略**出墙面范围;,3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定;,4、墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15厘米。压实后一层土厚约15-20厘米;,5、墙面施工时。墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
钢塑土工格栅对路途底层的侧限效果能有效地将荷载分布到较宽的底底层上,因而底层的厚度可削减50%,使用寿命可延伸3倍。一起。钢塑土工格栅还能够进步底层接受住复荷载的能力,下降复荷对底层和底层所发生的泵吸效果。3、加筋沥青或水泥路面。钢塑土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可削减车辙深度,延伸路面**寿命。还能够削减沥青或水泥铺面厚度,以节约本钱。4、加固路堤边坡及挡土墙,传统的路堤堰尤其是高路堤的填筑往住需求**填且路肩边际不易压实。然后导致后期边坡雨水浸袭。崩塌失稳的现象时有发生,一起需求较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有相同的问题。
钢塑土工格栅铺设施工方案:清理下承层→地锚孔钻挖→人工铺设钢塑土工格栅→搭接、绑扎→锚固→摊铺上层路基土石,1、下承层清理:在铺设钢塑钢塑土工格栅前,需要先平整场地,清表土并排干地表水。对已填承层进行修整,首先应先找平,压实,对于有**表面的块、碎石一定要进行处理,以防磨损钢塑土工格栅。降低其强度,2、地锚孔钻挖:人工钻孔,地锚孔采用作业成孔。3、钢塑土工格栅的铺设。1)钢塑土工格栅在路基填方范围内平整的下承层上、全宽铺设,2)钢塑土工格栅上下层填料无刺坏钢塑土工格栅的杂物,铺设钢塑土工格栅时。将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。
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