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此法机理，从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿，电动车电瓶回收回收站，就会由绝缘状态转变为导电状态。如果对电导差，阻值大的硫酸盐层施加瞬间的高电压，就可以击穿大的结晶。如果这个高电压足够短，电动车电瓶回收厂，并且进行限流，在打穿硫化层的情形下，适当控制充电电流，就不会引起电池析气。电池析气量取决于电池的端电压以及充电电流的大小，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气，在充电过程中加入负脉冲，对减低电池温升有作用，就较能保证在击穿硫酸盐层时减少较板的气体析出，这样就实现了脉冲消除硫化。

盖上控制阀，注意恢复填充物。如果是打开的橡胶控制阀，好更换，如果特性很好，也可以不更换但是一定要检查其弹性，如果弹性不好，就必须要更换合格的控制阀。

盖上电池盖板，如果是胶接的，应该涂胶粘接。再静止24小时，待粘结剂完全凝固，再进行修复。

4.　补水时注意：

（1）　打开控制阀时间不要太长，如果采用小电流修复方案，应该马上盖好控制阀，否则随着空气中的杂质会进入电池，怒江电动车电瓶回收，而影响电池寿命；

（2）补水好在电池充电后期进行，这样可以水一次补足，不容易加多，也不易进入杂质。

（3）　所谓“补充液”必须是的，使用前测量电阻值，不能随便使用饮用纯水。

（4）　一定处理好控制阀，保持控制阀干净。

（5）　禁止用金属接触补充液。

铅酸蓄电池（VRLA）是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电动车电瓶回收电话，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V，能放电到1.5V，能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

VRLA电池是这样设计的：在电池中，一部分数量的电解液被吸收在较片和隔板中，以此增加负极吸氧能力，阻止电解液损耗，使电池能够实现密封。

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