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挖机特训学校为大家讲解挖机机械操纵系统

根据推动主分配阀的动力来源，液压挖掘机作业操纵系统的基本型式可分为机械杠杆式、液压式、气压式和电气式等，下面挖掘机培训老师为大家讲解！

由于液压挖掘机所采用的油路流量大、压力高，主分配阀阀杆的推动力较大，因此采用液压式、气压式和电气式操纵可以减轻操作人员的劳动强度，并便于操纵系统的合理布置。

目前许多的液压挖掘机仍采用机械操纵系统，其优点是结构简单、工作可靠。

在机械操纵系统中，学习吊车司机培训基地，挖掘机的铲斗、动臂、斗杆和回转分别是由各自的控制手柄通过杠杆和主分配阀连接。

从“前开始供油”到“后开始供油”的区段为手柄空行程。空行程的大小一般取决于销轴的装配间隙和杠杆的刚度，即间隙小、刚度大时空行程小，反之则大。空行程不宜过大，以便挖掘机工作装置的动作及时，空行程一般不超过60mm。

从“前、后开始供油”至“额定速度”区段为加速段，一般在20-40mm之间。前、后终点之间的操纵手柄总移动量不应超过340mm。

为减少驾驶员操纵换手时间和增加复合动作的机会，现在的液压挖掘机均将传统的四手柄操纵系统改进为双手柄操纵系统，即挖掘机的四个作业动作用两个手柄来操纵。

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冬季开挖掘机的错误操作有哪些未知

5、随机选择燃油：

严重后果：降低发动机使用寿命，学习吊车司机培训基地，降低损坏概率。

正确做法：冬季低温使柴油流动性变差，粘度增大，不易喷射，导致雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机动力性和经济性下降。因此，冬季应选用冰点低、点火性能好的轻质柴油。柴油机的冰点一般应低于当季当地较低温度7-10℃。

6、低温负荷运行：

严重后果：机器严重磨损。

正确方法：柴油机启动着火后，一些司机迫不及待地立即投入负荷运行。在即将着火的柴油机中，由于机体温度低、机油粘度高，机油不易充满运动副的摩擦面，会造成机器的严重磨损。此外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧也容易因“冷脆性”而断裂。因此，吊车司机培训基地，柴油机在冬季启动着火后，应低速、中速怠速几分钟，待冷却水温度达到60℃时投入负荷运行。

7、用明火烘烤油底壳：

可能会造成严重后果：坏的情况下会烧坏机器，轻微的情况下会加剧机器的磨损。

正确做法：明火烘烤油底壳会使油底壳中的油变质甚至烧焦，降低或完全失去润滑性能，加剧机器磨损。冬季选用低冰点发动机油。启动时，可采用外部水浴加热的方法来提高发动机机油温度。

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