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加固施工:采用粘贴钢板法进行加固时,在实际的工程中应当做到的施工控制有:在加固过程中,先对裂缝、混凝土破损处进行修补,然后再进行钢板粘贴。该桥由于大部分桥跨很高,因此采用吊篮施工,在进行加固施工时必须佩带安全带。具体的施工分为两大块:粘贴钢板前的准备工作和粘贴钢板。
粘贴钢板前的准备工作主要包括以下几个方面:
(1)对桥梁裂缝的核查及确认;
(2)构件表面裂缝处的清理、封闭及灌胶工作;
(3)把混凝土表面缺陷部位清掉除,使该部位露出坚硬的骨料部分,并保证该部位无各种影响修补效果的杂质;
(4)用钢刷对外露钢筋表面的锈蚀部分进行清除,露出新鲜的金属部分,对做过处理的钢筋涂刷钢筋保护剂,保护剂可以直接涂刷于钢筋表面,一般要涂抹1至2遍。粘贴钢板主要包括:钻孔、安装螺栓;钢板制作与安装;配胶;灌胶;钢板防腐等工作。
桥梁在运营使用过程中,会出现各种不同的裂缝。桥梁结构出现裂缝之后,应加强检查与观测。根据裂缝的特征,结合设计、施工资料进行分析,查明裂缝性质、原因及其危害程度,确定是否需要修补并为修补方案的制定提供可靠的依据。下面将桥梁结构裂缝的修补方法简述如下:
1填缝
填缝是砖石砌体裂缝修理中樶简便的一种方法。操作时,将缝隙清理干净,根据裂缝宽度不同分别用勾缝刀、抹子、辞刀等工具进行操作,所用灰浆通常采用1:2.5或1:3水泥砂浆,一般不得**砌筑灰浆的强度。
2表面抹灰
表面抹灰是指用水泥浆、水泥砂浆、环氧基液及环氧砂浆等材料涂抹在裂缝部位的砖石砌体或混凝土表面上的一种修补方法。
对于混凝土结构,可先将裂缝附近的混凝土表面凿毛,并尽可能使糙面平整,经洗刷干净后,洒水使之保持湿润(不留水珠),然后用1:1至1:2的水泥砂浆涂抹其上。涂抹时混凝土表面不能有流水,樶好先用纯水泥浆涂刷一层底浆(厚度约0.5至1.0mm),再将水泥砂浆一次或分几次抹完(应视总厚度而定),一次过厚容易在侧面和**部引起流淌或因自重下坠脱壳;太薄则容易在收缩时引起开裂。涂抹的总厚度一般为1.0至2.0cm,待收水后,樶后用铁抹压实、抹光。砂浆配制时所用砂子不宜太粗,一般为中细砂。水泥可用普通水泥,其标号不**32.5号。温度高时,涂抹3至4小时后即需洒水养护,并防止阳光直射;冬季应注意保温,切不可受冻,否则所抹的水泥砂浆受冻后,轻则强度降低,重则报废。
对桥梁下部结构的检查方法
混凝土强度会随着时间的推移产生变化。对混凝土强度的测定分为直接法和间接推定法。
比较大的下部结构通常用直接法采取同期的试块以确定强度:
1、敲击法、撞击法:可以采用钉锤或钢球直接对混凝土表面进行撞击,根据其破坏的痕迹或凹痕,对混凝土质量进行检测,做出质量判断。
2、贯入法:采用射钉工具,直接对结构表面进行,在对照标定的shen度来判断结构的质量。
3、钻芯法:用钻机或电钻直接在混凝土结构表面打孔取样,经试验就可确定材料的强度和质量。
粘贴钢板加固设计
(1)一般将钢板粘贴在被加固梁的受力部位的外边缘,以便充分发挥粘贴钢板的强度与作用,同时封闭粘贴部位的裂缝和缺陷,约束混凝土变形,从而有效地发挥粘贴钢板梁的抗弯、抗剪等性能。
(2)为了提高梁的抗弯能力,一般在其受拉缘表面粘贴钢板,使钢板与梁形成整体来受力,此时以钢板与混凝土黏结处的混凝土局部抗剪切强度控制设计。合理与安全的设计应控制在钢板发生屈服变形前,黏结处混凝土不出现剪切破坏。
(3)当梁的主拉应力区斜筋不足,为了加固和增加梁的抗剪切强度时,可将钢板粘贴在梁体的侧面,并垂直于剪切裂缝的方向斜向粘贴(斜度一般为45°~60°),以承受主拉应力。
(4)补强设计时,钢板可作为钢筋的断面来考虑,将钢板换算成钢筋,但此钢板仅承受原梁承受不了的那部分活载。
(5)在构造设计时,加固用的前板可按实际需要采用不同的形状,但钢板的厚度必须比计算出的厚度大些。用于抗弯能力补强的钢板尺寸应尽可能薄而宽,厚度一般为4~6 mm,较薄的钢板有足够的弹性来适应梁体表面形状。用于抗剪能力提高的钢板厚度宜厚点,可依设计而定,一般采用10~15 mm。
(6)设计钢板长度时,应将钢板的两端延伸到低应力区,以减少钢板锚园端的黏结应力集中,防止黏结部位的混凝土出现裂缝或粘贴钢板被拉脱现象的发生。
(7)如何确保钢板和被加固的梁体形成整体受力是加固成功与否的关键。所以,在进行补强设计时,除应考虑钢板具有足够的锚固长度、黏结剂具有足够的黏结强度和耐久性外,为避免钢板在自由端脱胶拉开,端部可用夹紧螺栓固定,或设置U形箍板、水平锚固板等;并在钢板上按一定的距离用螺栓固定,确保钢板与混凝土之间的黏结力满足抗拉或抗剪强度的需要。
衡水众拓路桥养护有限公司主要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区。本公司从事粘贴钢板加固工程、粘贴碳纤维布加固工程、桥梁裂缝修补工程,施工队伍设备齐全,多年从业经验,竭诚欢迎您的合作!!
衡水众拓路桥养护有限公司要从事公路桥梁、隧道、水利、水电、铁路等工程配套使用的工程橡胶,以及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业,地处河北省东南部桃城区毗邻自然保护区。 从事PLC桥梁**升及支座更换、粘贴钢板加固工程、灌注钢板加固工程、梁、柱子、楼板截面加大加固工程、柱子包角钢加固工程、裂缝高压注浆、裂缝封闭工程、粘贴碳纤维布加固工程、植筋加固工程、桩基础加固、房屋纠偏、平移工程、体外预应力张拉工程、桥面铺装加固、伸缩缝安装等工程。 本公司凭借可靠过硬的技术,质量和有竞争力的价格,已成为衡水市的优胜企业,同时本厂还承接客户来样来图设计制造,品种全,质量优,价格低,服务好的经营模式势必能满足客户的多方要求,欢迎来电来函洽谈业务。 衡水众拓路桥养护有限公司支持以提高产品质量为重心,加强管理工作为**,追求以信誉为发展的经营原则,并建立起了科学完整的管理体系,依托自身的人才和强大的经济实力,的管理水平将研制开发较适应我国路桥工程使用的配件产品。竭诚希望各界新老客户的信赖支持与合作,以的产品服务祖国的交通和建筑业,共同服务祖国的交通事业。 我们质量方针:遵信守约,永远进取,严格管理,,顾客至上,科技成员之一!