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宋PLUS定位于“新感官宽适B级SUV”，车身尺寸为4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，整体率先同级车型，成为同级别较宽的SUV，尽享宽适驾乘体验。宋PLUS由比亚迪**设计总监艾格**，青浦区比亚迪出租车，比亚迪**外饰设计总监洛佩兹、比亚迪**内饰设计总监米开勒倾力打造，以“龙魂”美学理念融合“Dragon Face”大美经典与“都市成员”进取精神，不但引导SUV设计新潮流，较将轿车优雅与SUV动感**融合。进化后的Dragon Face 3.0将中国铠甲元素融入前格栅设计，形成*有的铠甲点阵式造型，较显大气精致，青浦区比亚迪出租车，青浦区比亚迪出租车。配合很宽一体冲压引擎盖设计，强化了宋PLUS宽体低趴风格，较好优雅的车身姿态，较显非凡气势。唐 DM-i在经济性和舒适性上都具备率先优势，可以说是当之无愧的家用主要选择。青浦区比亚迪出租车

中国新生代实力派**、宋PLUS形象*人金晨惊艳亮相，较是燃爆发布会现场。作为一款为Y世代而来的SUV，宋PLUS拥有引导时代的“四大初创”：**头款量产渐变内饰、初创沉浸式副驾智慧数字交互面板、头一次搭载一体式镂空悬浮头枕座椅、头一次搭载比亚迪骁云全新1.5TI高功率发动机。除了“不止率先一代”的产品创新优势，宋PLUS还是中国头款宽体潮流SUV，较凭借由外而内的感官进阶，成为真正实现整体PLUS的很感座驾。以龙遨游天际的姿态为灵感，形成的龙冲刺式贯穿腰线，构成侧面曲线，带来较好动感表现，也让车身曲面之间的光影效果惹眼又显精致。比亚迪秦pro DM**能版动力好不好唐 DM-i大7座的空间表现，比同价位竞品多40%；六大主要产品力，比竞品强大40%。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：DM-i**级混动是比亚迪厚积薄发的力作，将扮演燃油汽车*的角色。它的出现，是汽车市场的一次“供给侧革新”，有能力改变中国汽车市场的消费结构，加速实现绿色出行的梦想。DM-i**级混动：以电为主的混动技术，亏电油耗只3.8L/百公里DM-i**级混动，是基于**级电混系统，以电为主的混动技术。在架构上，DM-i**级混动以很安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。

唐 DM-i,其次，由于**级混动专门使用功率型刀片电池具备大容量和高功率特性，使得唐 DM-i不易亏电，可以有效减少发动机运行时间，刀片电池也能够较好的发挥发动机效率平衡器的作用，避免发动机在低效区运行。在城市场景亏电工况下，电驱占比仍可高达99%，驾乘体验无限接近于纯电动车，真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念，**解决了中大型燃油SUV油耗高的痛点，开启中大型SUV较低油耗很长续航新时代。比亚迪唐家族是中国品牌头款成交均价**20万、销量**24万的销量旗舰，满满的口碑积累正指引着家族的进化方向。2021款e2是一款十万级很安全纯电精品之作。

2021年3月25日，**头款宽体**混SUV比亚迪宋PLUS DM-i*上市！新车共推出两个版本四款车型，补贴后全国统一售价为14.68万元-16.98万元。作为头款搭载DM-i**级混动技术的SUV车型，宋PLUS DM-i依靠“快、省、静、顺、绿”五大主要优势，整体颠覆传统混动车型的认知，开启SUV市场新蓝海。宋PLUS DM-i定位**头款宽体**混SUV，车身尺寸4705/1890/1680mm，轴距长达2765mm，整体率先同级车型。其延续燃油版宽体、低趴、长轴距造型的同时，融入了全新的新能源专属设计，不断引导SUV设计新潮流。三年前，宋MAX一袭龙颜惊艳四方，让人感慨MPV车型也能这么好看，收获大量颜粉！青浦区比亚迪出租车

刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。青浦区比亚迪出租车

强悍的实力自然源自率先的技术。该发动机整体采用全铝轻量化材质配合多项降摩擦技术，能有效降低燃油消耗；燃烧室处有350bar精确燃油喷射，高滚流进气系统等技术加持，进一步提高燃油热效率；涡轮结构上，有低惯性涡轮，双流道涡管设计，电控涡轮放气阀等技术，强化动力的同时有效减涡轮迟滞；此外还有两级可变排量机油泵，电子调温器，集成排气歧管气缸盖等多项**技术，让这款骁云全新1.5Ti高功率发动机在发挥强悍动力的同时，进一步提高燃油经济性。据测试作为头一次搭载这款发动机的车型，宋PLUS百公里综合油耗只为6.9L。青浦区比亚迪出租车

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