汽车钣金加工报价-汽车钣金加工-鑫盛泰钣金加工厂

对于低碳钢镀锌钢板，汽车钣金加工电话，应**选用J421/J422或J423焊条。对于强度等级在500MPa以上的镀锌钢板，可选用E5001、E5003等型号的焊条。对于强度在600MPa以上的镀锌钢板，应选用E6013、E5503及E5513等型号的焊条。 焊接时，尽量采用短弧，不要使电弧摆，以防止镀锌层熔化区域的扩大，保证工件的抗腐蚀性并降低量。 熔化较气体保护焊。 可采用CO2气体保护焊或者Ar CO2、Ar O2等混合气体保护焊进行焊接。保护气体对焊缝中Zn的含量有明显的影响，采用纯CO2或CO2 O2时，焊缝中Zn的含量较高，而采用Ar CO2或Ar O2时，焊缝中Zn的含量较低。电流对焊缝中Zn含量影响不大，随着焊接电流的增大，焊缝中的Zn含量稍有降低。

N折要根据形状不同采用不同的加工方式。折弯时﹐其料内尺寸要大于4MM，并且X尺寸的大小因模具外形而受到限制。如果料内尺寸小于4MM﹐则采用特殊方法加工。

1gt;﹐根据料厚﹐尺寸﹐材质及折弯角度来选模。

2gt;﹐靠位原则

1) 保证工件不与刀具发生干涉

2) 保证靠位角度略小于90度。

3) 好用两个后定规靠位﹐特殊情况除外。

3gt;﹐注意事项

1) 折弯L折后﹐期角度要保证在90度或略小于90度﹐以方便加工靠位。

2) *二折加工时﹐要求靠位位置以加工面为中心来靠位。

折弯是钣金件成型的一步，零件能否展开并折弯成型需要注意的几个点: 1.材料缺少，凸台太高，汽车钣金加工报价，**过材料的延展性，凸台一般用于垫高安装尺寸或者躲过安装冲突，所以凸台必须在不改变材料内部结构，不影响结构强度的情况下才能制作。例如：凸台锥面与基准面角度45°，高度为板厚的3倍。 2.冗余材料：冗余材料常见多个折弯边相闭合处，多为工艺出错或制图出错。 3.折弯限制：大多数折弯机对折弯都有一定的限制。 单边高度：取决于折弯机的大小及上刀的高度，解决办法可以采用多边大角度折弯。 双边高度：不大于单边大高度，汽车钣金加工附近哪里有，除受单边高度的所有限制外，还受底边的限制：折弯高＜底边。 4.由于钣金件是由一块金属薄板通过折弯形成的，折弯边的接触不封没有硬性连接，若不处理会影响强度，通常处理方式为焊接，汽车钣金加工，图纸上技术要求内容为：焊角、焊角，修圆。 5.表面处理 由于钣金件的板材较薄，不适合热镀锌，常见的表面处理方式有：磷化、静电喷塑，颜色随工程，此工艺适用板材材质为表面未做处理的黑件。

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