国际空运快递集运_散货派送价格

加拿大海运专线时效：
通常集装箱船从深圳港口运输温哥华的航程是在13-18天左右，到达加拿大温哥华之后，清关需要（3-5天），之后进行派送需要2-7天，所以到加拿大温哥华海运专线到门派送时效大概是20-30天左右。具体时效根据目的地和船公司提供的时效为准。
加拿大海运专线运输限制：
1、禁止任何不明液体及粉末
2、易燃易爆等危险品
3、及侵权产品
4、植物、动物
5、含肉蛋奶食品
6、国家禁止运输的产品
加拿大海运清关的说明
1、原木包装需熏蒸并盖有IPPC熏蒸检疫章，否则海关可能会将货物扣留或退回中国。
2、私人物品运输如能达到加拿大要求可以申请免税进口，基本条件是：货物必须是旧的，用过的东西；必须是加拿大居民或公民并有意居留12个月以上者；二次运输无论是公司或个人必须按正常进口报关交税；
3、加拿大对某些敏感产品有限制，需要申报OGD （OTHER GOVERNMENT DEPARTMENT），如食品，则要向 CFIA 申报批准后才可进入加拿大国境；
4、货物以及货物的外包装，不能有树皮，虫蛀和发霉的现象。

海运是目前我国外贸中占比大的运输方式。海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本，而现实中却五花八门，种类繁多，构成也日趋复杂。
部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后，由进口收货人承担的，按现行法规，应计入货物完税价格。这些费用应如何补充申报，我们带大家了解一下。
一、
海运
货物运输附加费的定义
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。
二、常见
海运
运输附加费的类别
常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、贬值附加费、码头装卸费，一般还包括：
（一）由货物特性的附加费，如超重、超长、超大件附加费；
（二）由运输及港口原因的附加费，如直航附加费、转船附加费、港口附加费等；
（三）临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；
（四）其他原因的，如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。
附加费种类、名目繁多，而且会伴随运输情况改变取消或制订新的附加费，甚至不同的附加费名目，实际指向同一种费用，例如低硫燃料附加费，还被称作全球船舶燃料回收附加费、减硫排放燃油处理费、低硫绿色复苏费等多种名目。

家具海运到加拿大如何避免物品碰撞
一定要向物流公司的人员指明哪个箱子或哪件物品属于重点保护，条件许可的话在箱子上加醒目标识或提示语；一些易碎的物品或贵重的物品一定要为操作工人交代说明；有些很沉或体积庞大的家具（如柜子、钢琴等）应提醒物流公司安排几个工人装柜搬运；家具海运到加拿大，靠谱的货运公司都是直接提供“一站式”服务的，对于普通人来说，只需要提供货运清单、收发件人信息即可，其他的事情货运公司会全程操办，后还可以直接派送到门，坐等签收即可。

加拿大海运截单时间
截单：是指船公司截止提交或提单样本的时间点，还包括AMS，ENS，VGM之类的，超过这个时间有晚截单费或费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。
截港：是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。
截关：是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
注意：每个船公司截关时间不同，有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。作为货代很容易碰到超过截关时间才放行的情况，所以一般在做箱前，询问船公司销售什么时候截关。一般电话打过去，船公司都会直接告诉你。千万不要仅仅去看港区截港时间，按照那个来做箱的话，六成会落箱。
海运到加拿大的大概流程
咨讯，订仓、发货到我司仓库或者我司安排司机上门提货、货物到仓库后安排订仓报关出运。每周一截关，周二装柜、周三报关、周四放行装船、周五开船。货物到达目的港后清关加派送大约需要25个工作日。

广州亿企国际货运代理有限公司（以下简称亿企国际）成立于2020年，是经广州市白云区市场监督注册、批准成立的综合性的国际货运代理物流企业。公司以一体化精益物流、国际货运出口代理-海运、空运，仓储，配送服务等板块为主要业务发展方向，专注于中国出口至东南亚、澳大利亚、加拿大、新西兰、美国的海（空）运输散货（整箱）双清门到门货运代理业务。公司具有完善的运输网络，以广州、深圳地区为依托,覆盖珠三角华南地区，为客户提供与物流相关的咨询及细致的服务，竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的良好物流方案,提供货物全程运输等服务。 亿企国际自成立开始就以创新的门到门（DOOR TO DOOR）运输模式运营，成为了首批颠覆传统模式（港到港、门到港、FOB、CIF等传统模式）的国际货运代理公司之一。亿企国际积践行自己的历史使命，人性化的一站式运营方式大的简化了客户的操作流程和时间并节省了客户的物流成本。 亿企国际凭借着十年以上的门到门运输经验和在行业各界的声誉及口碑立足至今，不断探索创新，为实现与客户双赢的发展目标，提供合理的运输方案帮助客户降低物流成本、减少运输上的琐事流程及安全的运输保障，亿企国际真诚与您携手，共同探索，共创美好未来。