襄阳隧道窑建窑报价 加工制造施工安装与调试于一体

公司拥有技术实力雄厚、集窑炉研发、设计、施工一体的窑炉工程设计团队。本公司研发的“一次码烧隧道窑”荣获国JIA发明专LI,专LI号:zl201210263203.0)，具有自动化程度高、投资少、产量大、烧结时间短、烧结质量好、节能环保、省水省电等特点。
装配式隧道窑与普通隧道窑保温性能的比较
普通隧道窑的窑墙，里层为耐火砖，中间保温层为轻质耐火砖和保温毡，外层为建筑用砖。通常各层厚度为耐火砖230mm，轻质耐火砖115~230mm，保温毡70~95mm，建筑砖层厚370mm。而装配式隧道窑内层为360mm厚耐高温材料，中间层为300mm的保温毡，外层为50mm厚密封层。隧道窑墙体向窑外散失热量的传热过程，可以看成是平壁导热，根据平壁导热的计算公式：q=△t/R （公式中q-通过平壁每小时、每平方米所传导的热量kJ/m2·h或kW/m2；ΔT-平壁高、低温度面温度差K；Rt-每层平壁的总热阻；对于有多层材质组成的评比导热层，Rt=（δ1/λ1+δ2/λ2+δ3/λ3），其中δ1、δ2、δ3分别为各层材质的厚度，λ1、λ2、λ3依次为各层材质的热导率。）可以计算出散热量的大小。从公式中我们得知，窑内向窑外散失热量的多少，与窑墙内、外表面的温差成正比，与窑墙体的热阻成反比。材质的热阻与材质厚度成正比，与材质的热导率成反比。

装配式隧道窑与普通隧道窑工作系统的比较
普通隧道窑的工作系统由燃料燃烧系统、冷却系统、排烟系统、窑车运转系统、测温测压系统、自动控制系统组成。装配式隧道窑也一样，除配备有燃料燃烧系统、冷却系统、排烟系统、窑车运转系统、测温测压系统、自动控制系统外，还在窑的烧成带设置了多种燃料烧成共存系统，可在不改变隧道窑结构的情况下，使用多种燃料进行烧成。从两种隧道窑工作系统的配备可以看出，普通隧道窑和装配式隧道窑都能完成半成品的烧成工作，达到生产出合格产品的目的。在 烧成燃料发生变化，或者生产的产品规格、品种发生变动时，普通隧道窑比较难于改变其烧成方式，致使烧成质量的稳定性较差，而装配式隧道窑可以方便地改变烧成所使用的燃料，或者固体燃料与液体燃料共用，或者固体燃料与气体燃料共用，改变窑内的温度分布和烧成条件，使制品的烧成质量稳定性得到提高。

公司已建立适宜的职业技能培训和技能提高、奖励机制，每年举行职业技能培训和竞赛，员工掌握了扎实的理论基础和操作技能，发往市场的产品深受用户的青睐，发展前景广阔。

在加工件的加工费用方面，由于装配式隧道窑的结构件
重量比普通隧道窑的结构件重量多30%-40%，故装配式隧道窑加工件的加工费用比普通隧道要高。
通过比较可以看出，在这两种隧道窑的费用中，有的是你高，有的是我高，经过补差后，总的还是装配式隧道窑的造价略高一些。主要原因就是装配式隧道窑使用的材质好，好材料用量大。按照国内隧道窑的施工结果来看，如果以每1米为一个计价单位，以4.6米窑炉为例，普通隧道窑的造价为1.5万元-1.6万元，装配式隧道窑的造价为1.7万元-1.8万元。
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