武汉欣远迈腾汽车设备有限公司是一家主要经营大梁校正仪的公司,大梁校正仪作用是对进行车身修复,汽车发生碰撞之后,用其将碰撞凹陷变形的部位拉伸恢复至出厂数值,是汽车维修店*的设备。
车身校正架(别名:大梁校正仪)相当于造车时的定位靠模,它是用来校正车底一些关键孔位,由于碰撞,车底许多孔位尺寸都会发生变化,而校正架上的量具尺寸非常,一般量具允许误差小于或等于1,所以车身校正架可以使变形的车身尽量恢复到新车的水平,提高修复质量,同时也提高了车辆的行驶稳定性和安全性。安全性能方面,汽车钣金大梁维修系统各个零部件采用的材料、规格、参数、制造工艺以及设计结构非常重要,如果在这些要素上不能严格要求,在设备质量、使用寿命,以及使用的稳定性上,均存在安全隐患,因为设备的安全预留量没有留出来。目前大梁校正架在使用中存在的安全问题主要有平台变形、链条断裂、塔柱从平台上掉落、主夹具固定不牢,易滑落、车辆固定不牢,裙边(大力拉伸时)易被撕裂或导致裙边变形、油管发生破裂、拉伸工具拉力不够等。
面对国内的汽修钣金喷漆维修行业,汽车大梁校正仪是基本的汽车维修设备。汽车大梁校正仪主要包括有升降支架、工作台、塔柱和塔柱连接机构,特点是在工作台的外周边固定有工作台勾边,在工作台勾边与工作台之间有工作台边槽;塔柱连接机构上**架竖板,在机架竖板的两端,各固定一个工作台面压轮轴,在轴上装有工作台面压轮压紧工作台,在机架竖板上固定**架横板,横板上固定有内沿压轮轴,轴上装有内沿压轮,在塔柱连接机构上的机架定位板上固定有可拆装的勾头紧固板,该勾头紧固板的勾头可压紧工作台勾边的水平面上沿。
大梁校正设备操作前应清理场地,平台及周边不能堆放杂物,整理油、气管路,防止操作时挤压管路;检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动,必须及时拧紧,以免塔柱滑落造员物品损伤检查气管路、油各接头是否连接好,管路是否有破损,如有破损要及时更换,严禁再用,否则可能会引发重大安全事故;汽车校正平台升降时设备附近严禁站人,车辆上下时必须有人在旁边,车辆应停靠在平台位置;平台升降时应操作平稳,平台轮腿油缸无节流阀时,严禁全开油泵泄压阀;起降平台时,塔柱固定在平台另一端,防止滑动;二次举升放置在靠近活动腿一侧;车辆在平台上要拉紧驻车制动,轮胎前后用三角木垫好;大梁校正仪平台活动支腿在平台升起后必须锁死。大梁校正仪在操作过程中,夹具夹紧前检查钳口,应无油污、杂物;检查夹具各部位是否有变形、裂纹,如有必须更换,防止受力后断裂飞出伤人;主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要完全拧紧。
使用汽车大梁校正仪时,应充分注意安全事项。否则,有可能导致校正失败或损坏校正设备。在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进行部件保护,如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件,并用棉布保护好车身,防止擦伤。如果油漆表面擦破,必需修复好,防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后,应及时做后的检验,检验分两种情况进行:在未使用固定装置修理时,应做后测量检查,并同车身和车架尺寸手册对照,确定是否达到车身校正的要求,在固定装置上修理则不必进行测量,只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。使用汽车大梁校正仪时应该注意,进入工作区要穿戴好工作服、手套;不准穿拖鞋、高跟鞋进入。
武汉欣远迈腾汽车设备有限公司始终遵循 “以客户需求为导向,实现与客户双赢”的经营原则,秉承“诚为先、信为本”的服务理念。
武汉欣远迈腾汽车设备有限公司(简称:武汉欣远汽保),坐落于东西湖区天龙工业园,占地面积1000平方,是一家汽车检测维修及美容养护设备的供应服务商,公司成立于2004年,经过多年的发展,经过广大员工的不懈努力,不断开拓市场,公司有了长足的发展,欣远汽保并为多家汽车制造厂、4S服务站、大型综合汽车修理厂、汽车美容养护中心、轮胎服务中心提供了相应的整厂策划,现场勘察,设备配套,技术、根据不同用户的需求提供适合您的汽车维修整体解决方案。2014年我公司入股上海上盟汽车科技发展有限公司,成为该公司股东之一。我们拥有*、生产的设备,拥有系统的培训机构和产品展示体验中心,为用户提供产品,完善的售后,合理的价格是欣远汽保的重要责任。 经过多年的发展,公司已汇聚了中国汽保设备的精华。先后成为美国HANMECSON汉麦克森、德国路斯霸、合肥皖安、上海上盟、广州高昌、闽台颉榕举升机,意大利CORGHI科吉、美国JohnBean杰奔、美国Hofmann好富满四轮定位仪、烟台奔腾、烟台、瑞典 CAR-O-LINER卡尔拉得车身大梁校正台,江苏中大、苏州强立, 法国“GYS”、珠海“威镨”、南昌“火鹰”钣金修复设备, 意大利CORGHI科吉、 上海“利欧”、英国“PCL”车轮拆装系列,日本“弥荣”汽车检测线,美国“英格索兰”、法国“佩斧”、广州“和燊”PVR压缩空气供气管路系统,美国“Blue.Point”蓝点,美国“SATA”世达工具等的代理商。