河北钜朗铁路配件有限公司是生产铁路机械及配件、电气设备、机车配件、矿用工具、轨道器材及配件、测量仪器、仪器仪表等厂家,产品被广泛适用于铁路、矿山、煤炭、石油、冶金、电力、化工、机械等行业,是众多铁路供货商的供货单位。
高铁桥墩吊围栏采用网片加立柱的结构方式,对于山地、起伏地段有较好适应性,可更具地势不同而采用与地势相同角度的网片进行安装,从而提高整体的连贯性和美观度。安装方式非常简单,无需培训人员,可大规模模块化施工。外形美观大方、通透性强、坚固耐用。
桥墩吊围栏结构上采用可拆卸式结构,与传统的焊接结构相比,可拆卸式结构在提高了安装效率的同时,避免了采用焊接结构时需要现场下料、制作的诸多缺陷,并具有可实现标准化、批量化、美观实用、防锈效果显著、性价比高等优点。
桥墩围栏一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台,吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接,由于墩柱的高度不同,以往施工时多采用四周搭设脚手架(低墩)或通过电动葫芦提升篮(高墩)作为桥墩围栏安装的作业平台,这种方式需要多次转移平台,耗时耗力,且安全得不到保证,由此,一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
铁路桥梁施工完毕以及铁路正常运营后,要对墩顶支座进行定期检查维修,由于铁路桥墩普遍较高,墩顶又没有供检修人员立足的空间,所以要在桥墩施工完毕后进行安装桥墩围栏,以提供检查维修空间。桥墩围栏安装在桥墩外侧的上部,并环绕桥墩外侧设置;桥墩的顶部设置有用以放置桥梁支座的垫石,垫石为左右对称设置的两个,且垫石沿桥墩的宽度方向设置;桥墩围栏安装前桥墩模板已经拆除完毕,要在桥墩顶面四周桥墩围栏必须给施工工人搭设作业平台,用脚手架进行搭设作业平台时,作业时间很长且代价很大,大大降低了施工作业效率且经济效益很低;用汽车吊或塔吊吊施工吊框吊运工人作业施工时间较长,效益低且安全系数低。
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河北钜朗铁路配件有限公司注册资本300万元,位于小郑庄村南,占地15亩,另设有表面处理分公司(恒创物流园),办公场所1000平方米,公司拥有技术骨干60人,在编员工120名。是一家设计、研发、生产、销售为一体的公司。拥有数控冲床、数控钻床、数控切割机、油压压力机、锯床、二保焊机、剪板机、折弯机、各种机械设备40余台。主要经营:电力器材、紧固件、铁路配件、工矿配件、建筑配件、金属制品制造、销售。公司以的产品、的服务,满腔的热情,真诚期待与新老客户携手合作、共创辉煌,拥有一批高素质的技术人才,凭借雄厚的技术力量,的高科技设备,强大的销售网络和执着的信念,经过几年的努力开拓,在行业中*树一帜。