随着环保经济的日渐推广和普及,能源设备的节能要求自然也会越来越严苛,如此一来在设备性能的进化上自然要体现出的技术优势,而空压机余热回收利用无疑是**的选择。毕竟当下的余热回收和利用已经成为了主流趋势,这对满足企业不同工艺需求是较为有利的。当然,空压机在运行过程中所产生的余热,完全可以借助同程截留式反串换热技术进行能量的转换,所产生的高温高压气体则可以用来进行热能的转换和获取,这也是解决企业热能需求所不容忽视的设备优势。
考虑到现有的余热利用技术已经足够,对不同规模的企业所需要的热量都是可以给予相应满足的。因此在相关行业和设备的应用上,还是要充分考虑到技术和服务两方面的**要素。毕竟作为技术设备的**服务是至关重要的,特别是在设备安装和使用过程中,制定缜密的余热利用方案是不可或缺的。只有依托的生产厂商制定成熟的回收利用方案,才能确保其配套设备的正常运行。这对提高热能利用率所起到的积极作用是不容小觑的,尤其是可以在企业用户的设备应用上体现出的性能优势。
空压机作为压缩空气的供给设备被广泛使用在生产环节中,其作用是为生产提供源源不断的气体。一般空压机使用时都需要搭配冷干机、过滤器、储气罐才能正常使用,通常我们将这些设备统称为螺杆空气压缩机系统。那么螺杆空气压缩机系统是如何工作的呢?下面就来讲解螺杆空气压缩机系统的工作原理。
吸气过程:当转子转动时,主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大,该容积仅仅与吸气口连通,外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到大时,齿间容积与吸气口断开,吸气结束。此为“进气过程”
封闭及输送过程:在吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳闭封,在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子及壳体组成的封研腔内,此即“封闭过程”两转子继续转动,螺杆空气压缩机主副转子齿相互啮合,啮合面逐渐向排气端移动,齿间容积内的空气也跟着向排气端输送,即“输送过程”
压缩及喷油过程:在输送过程中,随着转子的旋转,齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小,齿间容积内之气体体积也随之减小,气体被压缩,压力升高,此即“压缩过程”。压缩的同时,润滑油因压力差而喷人齿沟内与空气混合
排气过程:当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时,被压缩之气体开始排出,这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合,此时齿间容积为零,气体被完全排出,即完成“排气过程”。
空压机供气压力低的原因如下:
管网有泄漏;
空气过滤器堵塞;
主电机故障,功率不足;
油气分离器的滤芯被堵塞。
卸载阀未完全打开,进气量不足;
排空阀故障,一部分压缩空气从排空阀排出;
管网实际用气量增加,**额定空压机流量;
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