永磁变频空压机近两年来在空压机行业成为节能的代名词,甚至有些空压机厂家以“不用钱买的空压机”作广告宣传词来吸引用户的眼球。
当然,永磁电机节能,相对意义来讲,用同样的控制方法肯定比传统的异步电机高。节能的要点是80%的空压机处于变量负载状态,根据用气量的多少用变频调速来自动满足用户的需求,减少无用功的损耗。
但还有20%的场合是满压满负载,这种场合采用变频控制异步电机比直接启动还要耗能,因为变频器本身是IGBT以开关方式控制频率的高低,它本身有额定功率2~3%需损耗的。
所以,这种情况采用变频控制即使采用永磁电机节能效果也不会很明显。而目前国家标准考核空压机的能效等级还是以满压满负载时的比功率来执行的,只有高精度的螺杆机头配的电机及空压机合理的布局设计才能达到1级能效的比功率。所以很多采用变频控制的螺杆机很难达到1级能效等级。
因此,空压机节能评估应该因工况而定,而且考核依据尚未齐全,至少在变量工况考核概念较浅,没有《变频(变量)空压机技术条件》的标准来定性变频(永磁)空压较的能效水平。而目前市场上永磁空压机有两种方式选择,一种是比较热销的一体机式,一种是分体直连式。
变频螺杆式空压机主要电机、变频器控制面板、油过滤器、油气分离器、空气过滤器、进气阀、主机等。
主机:世界螺杆机、率、低转速,转子采用*三代5:6齿形,**的型线设计,低噪音、低耗能、低维护费用,的可靠性和使用寿命。
电机:特质的低转速压缩机电机,SKF轴承,绝缘等级F级,防护等级IP54,确保无故障运行。效率较同类产品高3-5%。
油气分离器:**大容量的油气分离器,品越的油气分离元件和气、液过滤元件,配以设计的三次油气分离,含油量控制在3ppm以下,保证压缩空气的高质量。
变频器控制面板:操作简单,保护功能完善,可根据系统压力信号对变频电机进行恒转距的转速调节,既保证了系统压力的稳定,又使压缩机排气量与用户用气量完善匹配。
油过滤器:采用航空用材料过滤的旋装式油过滤器,效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。
空气过滤器:采用具有较高的容尘能力和较低的流动阻力设计,可滤除空气中的微小固体颗粒,除尘效果达99.5%,确保系统的各个零部件的功能正常运行和经济的使用寿命。
进气阀:设计的进气阀,近期调整范围0-,容调阀调节,压力损失小,动作稳定,寿命长。
永磁变频空压机的其他长处:
1.削减冲击,运转可靠
变频机是缓慢地加快发动,比软发动较加平稳,完全避免了电流峰值,在发动运转至额外压力后变频运转,通过压力检测进行无极变速盯梢产气,在坚持压力不变的情况下输出用户需求的气量,下降了店里能耗之外,完全杜绝了星三角发动对电网和空压机的冲击。
2.恒压省电
一般空压机在运转时,压力一直在额外压力的上下0.7bar范围内波动,相比变频空压机,压力可以稳定在额外压力上下0.1bar范围内。正常运转时,可节约8.4%电耗(运转压力每上升1bar要多耗电7%)。特别是在卸载运转时变频空压机比一般空压机节约高达45%的电耗。同时提升了供气质量,提升了空压机及用气设备的可靠性及寿数。
3.交流电源的电压适应性强
因为变频器选用的过调制技术,在交流电源稍低时仍可输出满足的力矩,驱动电动机作业;对电压稍高时,也不会导致输出电动机的电压偏高。
对于自发电的场合,变频驱动较能显现其长处,依据电动机VF的特性(变频空压机在节能状态都作业在额外电压之下),对于电网电压低的现场,作用明显。
4.噪音低
变频系统的大多数工况是**额外转速下作业的,主机机械噪音和磨损下降,延长保护和使用寿数;
若风机也选用变频驱动,能显著下降空压机作业时的噪音。
螺杆式空压机变频改造原理:
1、口释放阀全部关闭,取消用口释放阀调节供气量方式,以避免由此导致的电能浪费,代之以变频器调整电机的转速来调整气体流量,使电机输出的功率与流量需求基本上成正比关系,始终使电机率工作,以达到明显的节电效果。例如当用气量是额定供气量的50%时,节电率可达40%以上;
2、利用变频器的节能模式,可使电机在轻载时以效率运行,减少不必要的电能损耗;
3、可使电机起动、加载时的电流平缓上升,没有任何冲击;可使电机实现软停,避免反生电流造成的危害,有利于延长设备的使用寿命;避免因电流峰值带来的电力公司的罚款;
4、采用变频控制系统后,可以实时监测供气管路中气体的压力,使供气管路中的气体的压力保持恒定,提高生产效率和产品质量;
5、由于电机在率状态下运行,功率因数较高,降低了无功损耗,节约了大量电能;
6、保存原释放阀系统,在必要时可参加调节,增强系统的可靠性;
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