泰州国际快递海运 价格实惠

国际市场新机遇在哪里
国际快递随着新一轮经济全球化的浪潮，全球资源配置及制造业格局有所变化。全球经济形势的转变，对于中国制造业企业既是挑战，也是机遇。一方面，国际市场呈现出的新特征，经济发展的新态势，让中国企业，特别是出口导向型企业面临重重挑战；另一方面，中国经济步入“新常态”，也对产业结构转型提出了新的要求，为中国制造业企业的转型升级带来了新的契机。那么问题来了，在新形势下：中国企业应该如何把握国际新趋势、新技术？如何提率，以全面提升生产水平？如何借力整合的全球物流网络和优化的供应链管理措施，在全球版图中寻求更广阔的前景？

邮政EMS苏州邮件处理中心正式投入运营
“双十一”临近，位于苏州的邮政EMS苏州邮件处理中心正式启动运营，中心邮件日处理量可达到30万件。
　  苏州邮政EMS表示，新邮件处理中心占地面积2.1万平方米，建筑面积2.6万平方米。其中，邮件处理场地8000平方米、物流仓储场地12000平方米、配套场地6000平方米。
　  苏州邮政EMS相关负责人介绍，为了应对今年的“双十一”快递业务旺季，决定提前启用新邮件处理中心，“新的邮件处理中心实现了进出口两条分拣线同时运作，增设装卸平台，日均处理能力达12万件，提升了1倍。”
　  目前，苏州邮政EMS已做好了充足的准备，新邮件处理中心提供综合仓储、物流一体化服务，中心的投入使用将有效提升速递服务品质，缓解运输网压力。

运费暴跌 全球集装箱运输告急
根据船运咨询公司Drewry Shipping Consultants Ltd，集装箱船运公司正受到中国经济放缓的影响。此前，欧洲和新兴市场的需求萎缩已经令集装箱船运公司受到打击。
Drewry Shipping Consultants预计，途经中国和香港地区港口的集装箱量今年将增长4.9%，低于此前5.8%的预期。这相当于减少185万个20英尺的标准箱。
中国经济已逐步放缓了好几年，但近来经济大幅放缓的迹象正在显现。7月，中国的制造业活动放缓至两年新低，而经济学家预计，中国的股市大跌将影响消费者和企业信心。
而香港地区的集装箱运输量已经连续12个月同比下滑，其中一些运量转移至了中国内地。
随着中国工厂减少铁矿石和其他商品的进口，干散货运输受到打击。不过，集装箱运输公司也受到打击，考虑到香港地区和中国内地占到全球集装箱运输量的30%。
尽管过多的运能和疲软的需求对运费造成，但是一些大型的运输公司业绩强劲。相对强劲的美国经济正帮助抵消新兴市场和欧洲的疲软需求，日本运输公司上月盈利强劲，这受到了日元疲软的影响。
许多分析师不看好集装箱船运公司的前景。全新的大型船只可以装在20000个标准箱，而全球运能需求正在放缓。
Drewry表示：“现在船太多，货太少。很不幸的是，这个行业将会多年笼罩在阴影之下。”
华尔街见闻网站此前提到，经济与金融问题研究网站Wolf Street Corp.的创始人Wolf Richter认为，中国、乃至全球的实体经济复苏形势绝没有看上去那么光明，由中国去往主要贸易伙伴的船运费用大跌就是一项证据。
Richter认为，上述运费大跌的成因有二：一是全球市场对中国制造产品的需求增长乏力；二是目的地港口的船运供过于求，因此引发价格战。无论是何原因，运费和其他指标共同体现了中国和全球整体实体经济的形势不妙。但这种严峻形势却没有体现在股市，因为全球央行的宽松推升了资产价格。
Richter在文章中提到，今年2月以来，从中国出发的船运费率几乎每周下跌，只有少数几周例外。追踪上海至全球15大目的地港口的出口集装箱运价指标——上海出口集装箱运价指数（SCFI）今年2月以来直线下跌，上周暴跌7.4%创新低。
截至7月24日，SCFI当周跌44点至548.77点，较金融期间——2009年10月16日的1000点水平跌去45%，今年2月以来累计下跌51%。

国际新闻编辑快递过来土耳其的气候问题
50多家的国际新闻编辑已经签订了土耳其雷杰普塔伊普埃尔多安的一封，表示关注，记者在土耳其经营越来越受到的引导到本周的选举“气候威胁”。他们还指出，近的事件的困扰，包括副新闻记者伊斯梅尔拉苏尔持续监禁。
这封信，用英语笔组织，签署了的编辑来自欧洲，，中东，澳洲，美国，包括对马丁男爵，迪恩·巴奎特的凯思琳卡罗尔，，副新闻的杰森Mojica，反之传媒创始人Shane Smith。
三副新闻记者初被关押在土耳其在八月二十七日，而在该国东南部的报告，并被指控为组织-一个完全毫无根据的和荒谬的指控工作。
而英国公民杰克汉拉汉菲利普Pendlebury是九月三日发布的，已经回到了英国，拉苏尔，25，现在已经被关押65天。他被控为一个组织工作，一项指控，已被团体谴责，包括保护记者，国际，和笔国际。一份书，要求释放他已经获得了超过40000个签名。

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