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**电力（深圳）有限公司是主要生产和销售柴油发电机组的制造厂家，同时是备用应急电源的发电机出租、柴油机配件、发动机维修及其服务的业务提供商。出售及租赁的产品类型分为固定开架式、低噪音集装箱式、移动静音式、车载式方舱电站四种设备，严格按照排放法则和中国噪音环保标准来执行，并遵循****生产工艺水平和严厉的出厂质量测试制度，为用户的稳定电力输出保驾**！
柴油发电机组为何会出现怠速不稳?
很多用户在使用柴油发电机的时候会出现一些小小的故障，其中就包括了发动机怠速不稳的情况，那么到底柴油发电机怠速不稳产生的原因是什么呢?
1.燃油质量低劣
处理：检查更换燃油
2.燃油输油管道漏气。
处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校正
3.节气门传动杆调整不当或磨损
处理：检查磨损情况，发电机出租更换并调整传动杆
4.怠速弹簧装配不对
处理：重新装配调整
5.限速器离心锤装配不当
处理：重新调校
6.燃油中有水分或蜡质
处理：更换燃油，更换所有滤清器，装设燃油加热器
7.燃油泵校准不正确
处理：重新调校燃油泵
8.怠速转速不适当
处理：重新调整
如果用户发生了怠速不稳的故障可以按照以上的方法进行检测并解决故障。在遇到柴油发电机租赁故障时，建议用户要保持冷静，不要慌张，正确的进行检测并找出故障所在。与此同时，日常柴油发电机的维护也是至关重要的，希望用户能够做好柴油发电机的维护工作，延长其使用寿命。

柴油发电机组的机油等级区分
按粘度划分
10W-40就它SAE标准粘度值这个粘度值首先表示这个机油级机油W代表WINTER冬天W**数字代表温时流动性能数值越温时启动性能越W后面数字代表机油在温时稳定性能(即变稀可能性)数值越说明机油温稳定性能越
冲程机油
冲程机油粘度等级分类适用美国汽车学会分类及SAE分类
SAE润滑油粘度分类冬季用油牌号分别为0W5W10W15W20W25W符号W代表冬季W前数字越其温粘度越温流动性越适用气温越
SAE润滑油粘度分类夏季用油牌号分别为20304050数字越其粘度越适用气温越
SAE润滑油粘度分类冬夏通用油牌号分别为5W/205W/305W/405W/5010W/2010W/3010W/4010W/5015W/2015W/3015W/4015W/5020W/2020W/3020W/4020W/50代表冬用部分数字越(适用气温越)代表夏季部分数字越(适用气温越)适用气温范围越
冲程机油
冲程机油粘度等级分类适用美国汽车学会分类及SEA分类
冲程汽油机油有个粘度级别即SAE20SAE30,般情况选用SAE30如果分离润滑寒区使用或**轻负荷冲程发动机则使用SAE20
机油质量
SJ/SL表示汽油引擎车使用
CF/CG表示柴油引擎车使用
具体如API(American Petroleum Institute)美国石油学会英文缩写API等级代表发动机油质量等级它采用简单代码来描述发动机机油工作能力
API发动机油分为两类"S"开头系列代表汽油发动机用油规格有API SA, SB, SC, SD, SE, , SG, SH, SJ,SL,SM,SN"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有API CA, CB, , CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4当"S""C"两个字母同时存在则表示此机油为汽柴通用型
在S或C后面字母表示意义从SA直到SM,每递增个字母机油性能都会**前种机油中会有用来保护发动机添加剂字母越靠后质量等级越**中机油级别级别以例如非凡喜力( Helix Plus)API SM级而红色喜力机油( Helix Red Motor Oil)则API SG级这说明非凡喜力质量等级要于红喜力
等级划分
由于欧洲在发动机设计车辆行驶条件及对节能环境保护等政策方面与美国有显著差别因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能关注重点及程度也相同欧洲汽车工业分注意节能把汽车燃料经济性放在**兼顾动力性排放性能柴油发电机出租
ACEA欧洲润滑油分类标准2007版分类为3个系类分别为
A/B系列汽油轻负荷柴油发动机油
C系类适应催化剂型发动机油
E系列重负荷柴油发动机油
其中A/B系列包括A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5
C系列包括C1C2C3
E系列包括E2E4E6E7

柴油发电机机械性故障原因是怎样的?
发电机组出租常见的机械性故障有1、曲轴折2、连杆螺栓折断3、主动件(轴颈与轴瓦、活塞销与铜套、活塞环与汽缸壁等)磨损4、汽缸拉损5、汽缸盖、汽缸套、活塞、机体炸裂。
引起机械性故障现象及可能原因及如下：
1、故障现象：曲轴折断;
可能原因
(1)曲轴在运动中偏离中心线，轴颈及曲臂承受反应应力。
(2)轴颈的椭圆度和锥度**过允许范围。
(3)盲目**负荷、**转速及在临界转速下运行。
(4)运行中突然刹车，使曲轴突然受到冲击力。
(5)柴油发电机在异常震动和噪声的故障状态下运行。
2、故障现象：连杆螺栓折断
可能原因
(1)连杆螺栓不合格，如直接用钢材车削而成。
(2)连杆螺栓有裂纹、损伤、锈蚀或弯曲现象。
(3)连杆螺栓安装不良。
3、故障现象：主动件(轴颈与轴瓦、活塞销与铜套、活塞环与汽缸壁等)磨损;
可能原因;
(1)发电机出租润滑油不合格
(2)润滑不及时
(3)润滑油压力和出油温度**过规定范围。
(4)在热太下过度拧紧汽缸螺栓。
(5)紫铜汽缸盖使用后未作退火处理。
(6)冷却水压力过高，致使汽缸套橡皮圈处漏水。
4、故障现象：汽缸拉损
可能原因
(1)柴油发电机租赁更换汽缸套或活塞环时安装不良。
(2)汽缸水套污脏，影响散热效果。
(3)燃烧室活塞污脏，活塞环有面积、咬死现象。
(4)柴油发电机活塞和汽缸套经长期运行或维护不当，磨损严重。
5、故障现象：汽缸盖、汽缸套、活塞、机体炸裂;
可能原因
(1)柴油发电机负载过重、出水温度过高。
(2)断水。
(3)汽缸盖和汽缸套安装不良，维护不当。

如何做好柴油发电机组的油量使用较省油
该如何做好柴油发电机组出租的油量使用呢?首先我们需要了解，机油消耗过多的原因，后才能对其采取相应的措施。
一、发动机长期使用形成的正常磨损，或因保养不当形成的非正常磨损，均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕，缸径、活塞侧间隙**出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗，表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重。再者，活塞本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗在0.5公斤左右。
二、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要位在与行轮同侧的机油壳侧的**，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
三、气门导管磨损严重也会影响柴油发电机组的机油使用量。
如何较好的做到的让机器较加省油节能呢?
1)保持供油角：供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增。
2)保证机器不漏油：处理的办法是，将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
3)提高柴油机冷却水的温度：水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
4)适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使、扬程增加，达到节能目的。
5)油料用前进行净化**发电机组的故障有一半以上出自供油系统。处理的方法是，买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
6)调整喷油器的喷油压力。
**电力（深圳）有限公司生产的KC20GF~KC1340GF系列静音发电方舱是在吸收国内外同类机型技术的基础上自行研发设计制造的新一代产品，具有可靠性高、经济性好、便于维修等优点；近年来，**电力适应环保要求，逐步开发各系列较加低排放低噪音的发电机组；**电力由此成为拥有动力全系列化中、高速柴油机产品的企业。目前广泛应用于通讯、石油、、高原、铁路、野外救援、**电力以的技术和创新意识，严谨的管理体系和健全的服务网络，不断为用户提供安全、、完备的电力解决方案。

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发电机组功率范围覆盖20~1800KW（千瓦），常见产品均采用中国单相电压220V和三相电压380V两种规格。有要求用户可量身订制50HZ或60赫兹；高压6600~10500V；智能化远程系统；故障自诊断模块；多台设备全自动并网系统；自启动双电源转换系统；隔音降噪环保项目等产品和交钥匙总包工程。

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