公路防撞护栏通常采用镀锌钢板,由此产生的问题包括:
1、钢板易氧化生锈;
2、容易刮伤汽车;
3、生产成本比较高;
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形;
5、生产过程容易产生污染。
公路防撞护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性较高、绿色环保、使用效果好的公路防撞护栏。
公路防撞护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是:其特征在于板体采用高分子量的PVC材料,在生产中*防腐、喷涂等处理,真正实现绿色环保,同时由于PVC材料成本大大**钢材,其综合成本低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加。
(1)建立安全**小组目标管理岗位责任制,明确职权,承担责任。
(2)加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全认证体系,使安全管理制度化、经常化、规范化,每日班前安全讲话,安全大检查,坚持每周一安全讲话。
(3)在安排、检查、落实施工任务的同时,必须下达安全技术措施,把安全贯穿于施工过程,质量、安全、进度同步抓。
(4)歇工后要对所有的机械设备,让专人经常检查、维修,确保其良好的状态。
(5)从事作业的技术工人,上岗前要进行技术考核,合格后方可使用,并要按有关的安全操作规程进行作业。
(6)用电线路架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,公路防撞护栏,室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施,配置二级保护。投入施工的电器设备必须安漏电保护器,达到专机专保,一机一闸刀。
(7)加强运输及施工车辆的管理,经常检查其车辆,禁止带病作业。
(8)特殊工程的操作工人要做到有安全证才能上岗工作,指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。
(9)做好各种标志牌,在本工程现场周围,设置标志牌,包括警告与危险标志、指路标志等。
(10)进入施工现场必须戴安全帽,穿防滑鞋。起吊设备正在施工时,吊物下不能站人,并安排专门现场指挥人员负责指挥。高空作业必须挂安全带。
(11)桥面施工时桥下设专人进行防护,并设置警界线。
(12)公路防撞护栏施工时两侧应挂安全网,施工人员必须系安全带。
如今,很多公路防撞护栏的使用期限出现降低的原因,并非是因为频繁的交通事故或者是其他意外事故,对公路防撞护栏的本体造成一定的损坏,而是很多的公路防撞护栏都是因为锈蚀的问题,使得自身的使用寿命大大的降低。
尤其是对于存在于野外地段,或者是降雨较多的地域的公路防撞护栏,这种问题较严重。如何才能够减少这样的现象出现,是生产着必须考虑的一个问题。
1.改变生产材料是降低公路防撞护栏锈蚀现象频出的一大方式。现在的公路防撞护栏生产材料,依旧是以铁金属为代表,因为这种金属是所有生产材料中价格比较低廉的,也是容易加工的。不过既然想要在质量上有保证,想能够凭借着不易受到锈蚀这一特点,获得更多的销售订单,那么生产者就得选择使用新型的生产材料。像是碳钢,不锈钢这样的材料,都能够保证产品本体拥有较好的耐蚀性,虽说在生产的成本上或许会有所提升,但是完**够以产品的销售量进行抵销。
2.对于公路防撞护栏的生产工艺的改进,也是一个提升产品耐蚀性的一大方式。如在对铁丝进行生产加工之前,使用镀锌技术,从而能够直接提升产品的耐蚀性能。而在完成整体的生产之后,还可以再使用二次镀锌的技术,增强公路防撞护栏所有部件的耐蚀性,大化提升对锈蚀的防护能力。
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