地铁模型技术特点:通过综合管道支吊架的设计与安装技术解决了室内工程综合管线支吊架设计、布置不合理的现象,其原理简单、安装方便、造价低、效果良好,满足了设计规范的要求。同时,使安装工程的施工**相对的效果,整个工程终节约成本,整个工程支吊架整洁美观,得到了广大的赞誉。
模拟舱设备功能:
设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。
(1)设备外观形状与真车1:1,颜色,油漆光泽与实际车辆接近,车辆所有零部件全部采用金属制作;
(2)车厢能展示车内通风及空调系统的设备及风道(列车内**板采用透明材料);
(3)车门维修部外壳采用彩色**玻璃,能够手动并演塞拉门的作用过程,能演示各种故障,具有防夹功能,装有红外线探测器。
1.3配置:车门、窗:车门外形与地铁车实物一致,配置1扇可控地铁车辆双开内藏门,1扇静态模型。可控车门配置相应的机械传动设备及车门控制系统,能实现实际车辆一样的开关门控制功能,同时配置相应的可操作紧急停车装置按钮,其它静态车门与相应的紧急停车装置按钮仅作外观模型,可控的车门具有障碍物探测及防夹功能
地铁模拟车厢模拟舱
1.1地铁模拟舱规格:11.5米*2.9米*2.8米
本实训模块采用一段含双开电动塞拉门的模拟车厢,系统长度11.5米、车厢宽度2.9米、车厢高度2.8米。客室车厢按地铁实际车辆样式,配置2排纵向布置的座椅,并设有立柱和扶手。座椅采用玻璃钢材质,立柱和扶手采用不锈钢材料。车内装饰造型简洁明快、富有时代气息。
地铁模型施工图设计阶段
将初步设计阶段的模型深化成施工图设计阶段模型,并对模型文件统一命名,给予模型构件附加材质信息,使BIM模型深度符合建模标准,并根据设计协调意见调整、完善BIM模型,后期利用模型进行施工,提高工作效率,减少返工。
地铁模型深化设计是将施工图设计阶段完成的模型进一步综合调整,根据不同管线的不同的性质、不同的功能和不同的施工要求、结合建筑装修的要求,进行统筹的管线位置排布。
步: 复核施工图设计阶段BIM模型的架构和标准BIM。
第二步:机电深化设计BIM模型搭建及深度要求
第三步:机电深化设计出图工作
通过BIM模型的深化设计,合理分布工程各的位置,限度实现施工图设计阶段与施工阶段之间的过渡。
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河南天之枢文化传媒有限公司作为文化艺术科技创意产业的**者,汇聚了诸多理念新颖的营销,才华横溢的设计团队,严谨的研发人员和工艺精湛的施工队伍,从事大中小型灯光节活动、各种亮化工程的集策划,设计,制作,销售,展览,施工于一体的实业型公司。同时公司还有创意绿雕,景观风车等产品。公司业务涵盖旅游景区,**工程,企事业单位,商场酒店,宾馆,场所等。公司自成立以来在全国各地成功举办各种规模灯光节项目,赢得了合作单位的一致**。凭借良好的口碑,公司拥有了批思维敏捷、勇于发展、技艺娴熟的创作团队,也有着一批经验丰富、技术丰富的管理及制作队伍。他们严谨的工作、精益求精的工作作风、用心的设计方案、优良的制作工艺在行业中树立了良好的形象,赢得了诸多客户的青睐,得到了各界人士的高度评价,随着当今社会的飞速发展,灯光节项目也不断变化发展和日新月异,公司始终跟随时代步伐,紧跟当下设计潮流和新思维、新工艺,为客户提供新颖和群众喜闻乐见而优良的产品。公司以追求品质的设计,优良的工艺为企业精神,以后将继续以至诚的服务回报客户的信赖,欢迎新老客户来电洽谈!