蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大,不容易被破坏,因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
充氮车一般是由液压站,氮气增压系统,CDZ型充氮设备价格,控制系统,可移动小车四部分组成,其是氮气增压系统,氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小,CDZ型充氮设备用途,液压系统的压力大小对液压站的稳定有着很大的影响,如果油泵长时间在接近额定输出压力的情况下持续工作,容易损坏。油泵的选取也决定了液压系统的稳定性。
充氮车常用的型号有两种,分别是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.这两种型号的充氮车可满足80%以上蓄能器充气要求.
CDZ-25Y1输出压力范围10-25MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机.
CDZ-35Y1输出压力范围10-35MPa,在这个范围内可以任意设定压力,到达设定压力自动停机.
蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲,蓄能的作用,在大型液压系统中是不可或缺的,但是蓄能器充气一直是困扰广大用户,石家庄CDZ型充氮设备,在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车,该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。
在订购充氮车时一定要考虑胶管的长度,因为有时候蓄能器的高度可能会距离地面比较高,很多用户容易忽略这点,还有就是充氮工具,充氮工具是根据蓄能器来配备的,如果充氮工具的螺纹不匹配也是无法充气的,蓄能器充气需要充氮车,高压胶管和充氮工具三者缺一不可。
济南丰饶流体设备有限公司生产:CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车,CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。FR-Q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气等气体增压,FR-Y系列气液增压泵主要用于水,CDZ型充氮设备介绍,液压油等液体增压等。
使用充氮车给蓄能器充氮气需要高压胶管和充氮工具与充氮车配合使用才能完成蓄能器充气.
进气高压胶管与氮气瓶和充氮车进气口相连接,出气高压胶管连接充氮车出气口,出气高压胶管的另一端连接充氮工具,充氮工具再与蓄能器相连.然后在充氮车上设定好输出压力,打开氮气瓶启动充氮车就可以充气了.
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