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车载供氢系统

车载储氢系统是燃料电池车的重要组成部分，包括高压储氢瓶、集成瓶阀、加注口、单向阀、过滤器、减压阀、高压与低压压力传感器、氢气管路等零部件（如图)其主要功能是为燃料电池系统提供具有稳定压力和流量的氢气。燃料电池系统在运行时，需要稳定压力和流量的氢气不断地供应。

组成：车载智能氢系统主要由储氢系统、供氢系统、安全系统、控制系统四个部分组成；

功能：车载智能氢系统实现加氢口—储氢系统—燃料电池之间的氢气的充装、储存、减压、切断功能，通过对高低压力、温度、

氢泄漏浓度的监控**系统安全运行；

储氢量：通过丌同数量和觃格组合，提供3.3Kg-37Kg （1-10 瓶组）储氢量产品。

高压氢气的储存与供给

1，储氢瓶应使用符合国家相关标准标定的车用储氢压力容器，没有则可参照相关

2，储氢系统内应设有温度传感器，反映瓶内气体温度

3、过压保护，不允许发生诸如下游压力升高的现象

4、低压保护，当储氢瓶内压力低于要求的压力时，应能及时切断燃料的输出

5、当检测到氢气发生泄漏时，应能及时关闭氢气总开关

6、氢系统管路安装位置及走向避开热源以及电器、蓄电池等可能电弧的地方，至少应有200mm的距离。尤其是管路接头不能位于密闭的空间内。高压管路及部件可能产生静电的地方要可靠接地

7、储氢容器安装固定后，在上、上、前、后、左、右六个方向上应能承受8g的冲击力，保证储氢容器与固定座不损坏，相对位移不超过13mm

8、刚性管路应布置合理，排列整齐，不得与相邻部件碰撞和摩擦；管路弯曲时，其中心线曲率半径应不小于管路外径的5倍。两端固定的管路在其中间应有适当的弯曲，支撑点间隔应不大于1m.

9、储氢容器及附件的安装位置，应距车辆的边缘至少有100mm的距离。否则应增加保护措施。

10、气密性，在1.05~1.1倍额定工作压力下，储氢容器、压力容器、焊接点、法兰、垫片、阀门及连接处用中性发泡液检漏，3min内所有检测点不能产生可见气泡或者泡沫。

11、泄漏量，在1.05倍~1.1倍额定工作压力下，供氢系统在稳态下每小时氢气泄漏量应小于0.5%。

燃料加注

1，标注大加注压力

2，加注口有防尘、防液体及污染物等进入的防尘盖

3，在加注时，燃料系统具有切断燃料供给的功能，即需要设置截止阀，在加注或停机时切断燃料供给

4，加注口能够承受来自任意方向的670N的载荷，不应影响到燃料系统气密性

5，加注口应有消除汽车静电的措施

6，不应位于乘客舱、行李舱和通风不良的地方

7，加氢口距暴露的电气端子、电气开关和点火源至少应有200mm的距离

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