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即对废旧锂电池实施等离子分离、固体物分离、气体无害化处理等程序，提取可利用的再生资源。广泛使用的磷酸铁锂电池，回收**较低，处置成本过高，再生收益远不抵其再生成本，这大大影响回收企业的积极性。深圳鸿富回收公司回收各类报废正负极片，报废纯钴正极片、钴酸锂较片，三元正极片价格、镍钴

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技术存在着一定的问题，回收涉及到梯次利用以及技术的问题，再生技术如果再真正实现零排放的安全环保的标准，南京回收汽车电池包，它的成本还是比较高的。技术有待进一步的开发。市场乱向。没有政策的规范，



现在电池回收很多车企对于电池的回收都是**者得或者直接招标，谁**谁就拿走。我们也收过车企的电池采用竞标的形式，报**，下来了之后车企就废标了，广州回收汽车电池包，觉得镍钴再涨要重新报价，回收市场比较混乱。这是回收市场的一些问题。

要补齐动力电池回收利用的设计、技术和工艺短板。从动力电池的源头设计上强化回收利用，着重在材料选择以及通用性、结构的易拆解性及便于梯次利用等设计上弥补当前的不足。




加强电池使用环节、梯次利用中和再生利用中的关键技术和工艺的研究和投入，着重动力电池的一致性和电池成组连接、剩余寿命及状态评估、安全性能指标评价、提高正负极材料的回收率等技术和工艺难题，真正使动力电池回收行业既环保又安全。

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