高速路边坡支护工程
对于山区高速公路,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁,以确保路基高边坡稳定。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业,要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。主要施工工序如下:
1、锚孔测放
边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得**过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,湛江边坡支护工程,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
此工程由于场地狭窄,土质边坡支护工程,边坡位置的要求比较,所以做好边坡的施工放线工作十分重要。根据测量放线的位置,土方分层分段开挖,开挖后应及时支护,开挖一层,支护一层,上层未支护完,不得开挖下一层,边坡锚杆锚索支护工程队,同时不得在大雨天开挖施工,坡脚土层必须保持原状土,每层开挖深度不宜**过3.0m,每段开挖长度不宜大于25m,开挖后,应及时修整坡面,开挖肋梁槽(岩石出露部分
(3)三级资质
可承担下列工程的施工:
①高度50米以下工业、民用建筑工程和高度70米以下构筑物的地基基础工程;
②深度不**过18米的刚性桩复合地基处理或深度不**过8米的其它地基处理工程;
③单桩承受设计荷载3000千牛以下的桩基础工程;
④开挖深度不**过12米的基坑围护工程。
(1)一级注册建造师不少于6人。
(2)技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有工程序列高等级职称或一级注册建造师或注册岩土工程师执业资格;结构、岩土、机械、测量等中级以上职称人员不少于15人,且齐全。
(3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于30人,边坡支护工程喷锚施工工艺,且施工员、质量员、安全员、机械员、造价员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的桩机操作工、电工、焊工等技术工人不少于30人。
10、喷射完成后根据天气情况及时进行养护,覆盖土工布每日至少洒水四次保持七天以上,避免混凝土开裂增强边坡混凝土强度。使用回弹仪判断混凝土达到90%强度后方可进行下一层开挖,避免边坡失稳;砌筑挡水坎避免雨水冲刷边坡基坑积水。
11、施工完成后,及时进行锚杆拉拔试验,抗拔力必须达到86KN以上,说明土钉墙能充分**边坡的稳定性。
边坡支护施工流程:土方开挖―锚杆(仰斜排水孔、泄水孔)―面板―预应力锚杆(索)―框架梁―锚索张拉、封锚、面板分层浇捣完4―5天进行下一层土方开挖,下一层土方开挖完后再进行上一层预应力锚杆(索)施工。
边坡支护工程喷锚施工工艺-环科特种建筑-湛江边坡支护工程由广东环科特种建筑工程有限公司提供。广东环科特种建筑工程有限公司是一家从事“建筑工程,防水工程,钢结构工程,土石方工程,特种工程”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“环科特种建筑”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使环科特种建筑在工程施工中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!
广东环科特种建筑工程有限公司是一家承接基坑工程及劳务的中大型施工服务企业,公司现有管理人员及施工人员**过400人,长年服务于大型基础建设企业及国有建设单位。公司至目前经过十多年一步一个脚印,实实在在的做好每一个细节,把每一个工程都当做精品去完成,实现了稳步发展,积累了丰富的施工和管理经验,在业界有着较高的**度。公司主要从事:支撑梁拆除、房屋拆除、基坑支护、边坡支护、溶洞处理、喷锚、锚杆锚索、锯管桩等特种工程业务,拥有各类机设备(其中包含挖机、吊车、旋挖机、桩机、喷锚机、地锚机、锚杆机、拖车、工程运输车、空压机、绳锯机、切割机、锯机、风镐及等机械设备),人才,服务于各大型企业。业务遍布广东省,并逐步向周边省市推进,施工足迹踏遍广东省主要的各大城市和广西、福建等地区。公司秉持“诚实守信和保证质量”的企业理念,本着“厚德务实、海纳百川”的企业精神,以过硬的技术打造优良的精品工程,为您提供高标准的服务及解决方案。在未来的发展当中,我们真诚希望与您同舟共济,携手共创辉煌!