智能停车系统道闸 河南沐原膜材料供应

停车场管理系统模块化的配置结构可适应各种现场安装环境，如：标准一个出入口一进一出{左进右出/右进左出}、一个出入口单道闸一进一出、2个出入口分离一进一出、出入口一体等，先进的工作流程使系统各部分能够**运行，可根据现场环境的可布线灵活程度，决定联网或脱机的工作方式，智能停车系统道闸，但管理系统的功能不受影响。

停车场管理系统的道闸管理采用了**的压铸成型四杆传动机构，选用优化过的低发热一体化电机，智能停车系统道闸，控制器一并集成了升优先、地感/红外和压力波三重防砸功能，配合带有橡胶条的防砸杆，智能停车系统道闸，确保车辆安全进出万无一失。因此使停车管理系统拥有出众的稳定性和安全性。

停车场道闸便是在停车场门口用控制器控制的能够升降的用以阻拦的设备。智能停车系统道闸

停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。智能停车系统道闸系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头,.

智能停车场管理系统，是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。他以感应卡IC卡或ID卡（***技术有两卡兼容的停车场）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目的。随着科技的不断更新智能停车场也不断***功能不断增加。***的智能停车卡厚度只有区区1.7mm厚，而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能，**降低了管理的难度，使管理更方便更人性化。停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动智能道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件，语音提示等。这种系统有助于公司企业、**机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用***的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。利用场内的视频式停车引导，就能便捷的找到显示绿灯的空车位停好车。

停车场道闸机械特点1．采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机

2．采用精密的全自动**平衡机构使任意位置静态力距为零，从而比较大限度的减小驱动功率和延长机体寿命

3．箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色5电气特性编辑* 采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移.

* 采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作

* 采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏

* 采用双重机械行程开关，进行切电总保护

* 光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 无人值守停车场系统，采用车牌识别方式，识别十分精细。渑池停车场智能管理系统

系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；智能停车系统道闸

停车场道闸是怎么防砸的？一、地感防砸技术一般在地下停车场智能管理系统中，都配有地感电磁线圈，当车辆检测器检验到地感开启数据信号便会操纵道闸杆升起并维持垂直于情况，一旦地感数据信号消退，闸杆便会全自动落杆。这类防砸技术关键所在地感电磁线圈的可靠性，假如地感遭受影响，就会有将会会不灵，并且地感只有检验车子，不具有防砸人的作用 二、红外感应防砸技术 这类方法是在进出口贸易全自动挡车器的两边安装红外感应对射设备，那样在道闸杆降低的全过程中，如果有车子驶进，红外感应遇阻，道闸杆便会迅速反应，让挡车杆全自动升起。但是红外感应的对射范畴小，并且非常容易遭受雨雪天的影响。 三、大数字受阻反跳防砸技术 数显式全自动防砸车测技术，主要是根据即时精细收集闸杆的运作数据信息来监控器挡车杆的运作，一旦运作全过程中遇阻，闸杆可能快速升起。这类技术不用别的辅助保护器，安全系数较高，但是其成本费当然也较为高。

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