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联邦快递和合并在即
两家****的快递公司联邦快递（FedEx）和的合并似乎已经近在眼前了。近日，这两家公司联合发表声明并没有收到欧盟会关于延迟或者否决他们合并的通知。
欧盟会曾发表声明表示将会对此次合并进行一次深入的调查，欧盟会表示担心此次合作会造成竞争约束不足的问题。
不过根据双方的联合声明，在10月23日，也就欧盟会发出可能的关于他们延迟或者否决的通知的后日期，欧盟会并没有任何的表示。
他们在联合声明中表示双方的合并预计将会在2016年的上半年完成。
联邦快递  和TNT快递  都是**重要的快递企业，根据2014年的数据，双方的**的营业收入加起来达到了497亿欧元。而他们重要的竞争对手德国的DHL快递 在2014年的**营业收入为566亿欧元。联邦快递 和TNT快递合并后可能将会对DHL造成不小的冲击。

从内地如何发国际快递 
有EMS、DHL、FedEx、UPS和可供选择。
　　1、EMS
　　EMS(即“Express MailService”)，邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的**邮件快递服务，是中国邮政提供的一种快递服务。
　　折扣优惠：
　　寄东西好的方法之一就是EMS，一般按照你的重量和寄的东西，会给出2.5-6折的折扣。寄一般的东西就2.5-3.5折，寄，比如啊什么的，一般5-6折。所以如果寄一些衣服，零食啊什么的，一般数量多一点的话，算下来，大概就60-70元一公斤。
　　寄送时间：
　　取决于国内邮寄的城市和国外的邮寄城市。以从上海寄到伦敦为例，天，慢9天。关于包装：
　　如果运的是食品等乱七八糟的东西，好加点衣物，把东西包起来，运单上写substances;如果寄的话，按海关规定，400支烟是在允许的范围之内，所以，可以直接在运单上写“”，或者cigrt。
　　关于劣势：
　　定价灵活性不足，在民营快递价格战面前竞争力不强;查询有待进一步改善;比普通民营快递稍高;件可能比普通件还慢;显示签收可能收件人并没有收到。
　　2、DHL
　　DHL-德国敦豪快递服务公司，是**快递行业的市场者。可寄达220个国家及地区、涵盖**过120,000个目的地的网络，向企业及私人顾客提供专递及速递服务。
　　价格优势：
　　对于全世界不发达国家21KG以下小货，DHL为。时效也比较稳定。21KG以上价格也相当有优势，西欧，美国，加拿大，等发达国家价格都非常有优势。相比之下，EMS的单件不能**过30公斤，而且没有大货价格(21公斤以上为大货)。时效也不是很稳定。DHL也有折扣，而且经常打完折后，会比EMS还便宜一点，但是，大部分情况下会收税。
　　操作快捷：
　　且要求的相关文件也比其它任何一家国际快递需要的少，操作起来非常之简单，速度比其它**递要快稳定的多。另外，DHL寄文件，还是非常不错的选择，价格比EMS低，速度比EMS快。
　　货品尺寸：
　　DHL对货品尺寸要求相对其它快递较宽松，通常**重**长货物，木箱包装货物基本都可以转运，只是费用上需详细认。但是DHL是要计体积重量的(长cm宽cm高cm/5000=体积重量(kg)当体积重量大于实际重量的时候取大着为准)
　　违禁物品：
　　不能寄带有、液体、粉末、食品、电池、光碟的包裹。
　　3、FedEx
　　FedEx又称联邦快递国际快递公司，是一家**性速递集团。总部设于美国田纳西州，其年收入高达320亿美元。强力推荐想快递去美洲和欧洲的客户，一般说，价格和时效方面有优势。
　　时效：
　　正常情况下2~4个工作日即可通达**。优点：强力推荐到中南美洲及欧洲区域，而其他公司则是报在贵的一区，公布价格相差30-40%。信息较新快，网络覆盖全，查询响应快。
　　价格：
　　价格量大从优。强力推荐到中南美洲及欧洲区域，而其他公司则是报在贵的一区，公布价格相差30-40%。还有在东南亚一带，21公斤以上的大货，FedEx的价格只有DHL，UPS的一半，但运输速度一样快。
　　4、UPS
　　UPS快递(United ParcelService)在1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家**性的公司，其商标是世界上、值得景仰的商标之一。
　　主要优势：
　　这家快递公司主要优势体现在美国、西欧、东南亚这些地区，无论大小货物都具有价格和时间优势。以深圳建立的转运中心，东南亚时效相当好。但是在东欧服务比不过DHL，所以这就是UPS一直想要收购抢占东欧市场的原因。
　　5、
　　公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹。拥有欧洲大的空陆联运快递网络，能实现门到门的递送服务。是世界快递集团里面弱的，但瘦死的骆驼比马大，国内的快递公司仍然难以望其项背。
　　强势地区：
　　的强势地区为西欧国家，时效和价格方面都有可取之处。此外想快递物品到中东国家去的人请**选择，据称跟当地部落的关系不错，货物一般都会放行。
　　优势特点：
　　时效快，价格低。直飞欧洲，在西欧地区清关能力特强。无偏远地区附加费，服务质量，受到**客户的喜爱。但对所运货物限制也比较多。

中国邮政速递物流开启贵品“拂晓递”服务
万众瞩目的苹果6S在中国大陆正式启动配送服务。中国邮政速递物流再次作为苹果中国大陆包裹物流服务商，当天以突破性的成绩圆满完成了投递任务。
    此次从项目初始准备到解决方案设计实施完成，历时五个多月。早在4月份，苹果公司就开始与速递物流苹果项目团队进行新品的初始沟通，苹果公司期待今年中国邮政速递物流能带来更多VIP客户新体验，并从解决方案方面有更多大胆的设想。为了实现目标，项目团队提出，除了延续2014年的“总控”方式以外，扩大总仓规模、设置中转仓加以的“多仓”幅射方案，以实现更多地区次日达。
北京、上海两个总仓交接首日完成交接、分拣量**过10万件，严格执行单车波次复核分拣的流程，分拣现场全程有条不紊，实现了跨省零错分。仓配一体化整个服务流程设计清晰，运行效率高，演绎了中国邮政速递物流的资源整合张力，是中邮“云仓”服务为客户带来的又一次体验。
    南京集散中心和邮政航空延用2014年的VIP绿色通道，所有邮航线路均及时到达了目的港，为当地的配送工作提供了**。
投递环节再创新奇迹，“拂晓递”揭开页。9月25日上午6点，很多省市启动了“拂晓递”，当天空抹亮色刚刚开启的时候，投递员们已经等候在客户的门前。贵品VIP投递服务又掀起行业服务新篇章。
VIP客户服务专线无缝转接至速递物流客户服务平台11183,实现全国热线平台的互补，所有VIP客户专线服务资源保证新品异常的处理和客户的即时互动，并开通内部投递专项呼叫中心反馈热线，实现网内投递问题即时解决服务。
信息技术部提供1小时数据的系统总体输出，由VIP客户服务平台定时发布，速递物流全网网运管理微信群同步共享，实时全网发布投递状态、异常情况。
    自9月25日配送启动，客户服务仍在持续。客户的满意是中国邮政速递物流一直以来的服务宗旨。为了较好的服务客户，2014年中国邮政速递物流在业内**“中邮云仓”服务模式，今年又为客户带来全国总分仓的“云仓匀价”和解决电商客户融资难的“云仓京融”等产品。通过将的仓配服务与大数据分析、互联网金融技术相结合，为客户降低物流成本、提升用户体验的同时，还提供数据分析、金融支持等综合解决方案，满足客户的多维度需求。
    中国邮政速递物流将勇于前进，不断创新，助力客户较好较快发展，持续走在行业的**！

内资快递再迎劲敌！
12月17日，国家网站发布“关于对嘉里大通物流有限公司等14家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示”。公示信息显示，嘉里大通、雅玛多(宅急便)、欧西爱司(OCS)等三家“合资企业”正式申请经营国内快递（信件除外）业务。
今年9月24日，主持召开会议，决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。会议决定全面开放国内包裹快递市场，对符合许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。
嘉里大通、雅玛多、欧西爱司也成为这一决定之后的，首批提交申请并获得公示的外资企业。此次公示时间为2014年12月17日—2014年12月23日。
如果通过公示，这三家企业也将成为继UPS、FedEx、DHL等国际快递公司之后，正式获得经营国内快递业务的外资企业。

我们秉承“以质量求生存，以服务求发展”为经营理念，竭诚满足客户的个别需要及要求，藉此与客户建立稳固的工作关系，我们本着专业精神，一如既往地透过日常业务运作提供可靠的服务。无论贵公司何时有需要，只需拔通我们的电话，我们将上门为您服务，衷心感谢您的支.持。*服务，是翔威人永远的追求！