主要用途 是运输 食品 冷藏 链中的各种 肉类 、鱼类 、乳制品 、豆制品 、速冻食品 、果蔬 及超市 冷饮 类的冷冻 、冷藏 、保鲜 运输 。 以及 特定 的工业 需求 温度 运输 , 疫苗 的运输 。 等等 ...疫苗 冷藏车 、肉钩冷藏车 、瓜果蔬菜 冷藏车 、奶制品 冷藏车 、多温冷藏车 、厢式冷藏车、面包冷藏车 、小型冷藏车 、中型 冷藏车 、大型 冷藏车 、半挂 冷藏车 、冷藏 冷冻车 、保温冷藏车、厢式冷藏车、面包冷藏车 ,东风系列 冷藏车 ,解放 系列 冷藏车 、福田 系列 冷藏车 、五十铃 冷藏车 、长安 冷藏车 、南京 跃进 冷藏车 、江淮冷藏车 、华菱 冷藏车 、奥铃冷藏车、*小的冷藏车 等。
冷藏车厢体采用拼装技术,车厢板采用全塑料全封闭复合材料板的复合结构,内外壁板采用玻璃钢或合金防锈铝板和不锈钢板,中间夹层采用聚氨酯泡沫保温材料,板与板之间用高强度胶粘剂粘接,并与铝合金型材铆接成一体。车体和门体之间安装有低温绝缘密封条。门锁机构由货车不锈钢标准件制成。车板无接缝,外观光滑,易清洗,耐冲击,耐腐蚀。可以设计任意侧门,不同厚度的车板,不同温区的内外车皮,不同材质和颜色等。
冷藏厢体配置:采用液压吸附一体成型生产线制造,保温可达到国家A级标准。厢体中的面料采用新型纳米玻璃纤维增强塑料(不吸水、隔热性好、硬度强、抗氧化),保温材料为无缝隙填充的聚氨酯泡沫,厢体底部采用扁平的纳米玻璃纤维增强塑料,后门采用玻璃纤维增强塑料制成的双门全封闭,后门合页和锁采用不锈钢制成。车厢内使用发光二极管照明灯和宽度指示灯。
冷藏车车体采用整体骨架“夹层”板粘接工艺,内外壁板采用国产机制玻璃钢或彩钢板;中间保温材料均为8厚聚氨酯挤塑板;车身周围的铝合金包边;底板采用现浇玻璃钢,保温性好,整体强度高;车厢底板上安装通风槽,便于冷空气在车厢内循环,保持车厢内温度平衡。
冷藏车:车体采用全塑料和全封闭复合材料板组合结构,内蒙皮为玻璃钢板,中间夹层为聚氨酯泡沫保温材料,四面用高强度胶粘剂粘接成封闭板,组装车体时用高强度胶粘剂粘接在一起,用预埋高强度螺钉紧固。面包车的制冷机组可以从美国大冷王、法国凯利、日本三菱等**中选择。
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