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低温天气对空压机润滑油的影响

低温天气对空压机润滑油的影响

油路系统是空压机循环系统中的重要部分。

在正常运行过程中，螺杆空压机厂家批发，油路系统因为机器的旋转会产生摩擦，摩擦所产生的热量会使润滑油的温度升高。低气温对需要冷却的油路系统是非常有益的。

但对于备用设备或常年不启动的空压机，在低气温里再次启动时，油路可能会因为低温而使用润滑油产生凝结，如此启动就会出故障，螺杆空压机厂家直营，所以这就要对油路系统进行检查，查看润滑油是否处在正常状态。

对于润滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室内，如果存放在室外可能会使润滑油因为温度较低而被冻凝结，天津螺杆空压机厂家，当需要时不能马上使用。

空压机选择的基本原则

空压机选择的基本原则

排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，螺杆空压机厂家供货，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。

二是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长距离的变化(超过500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。

如何判断润滑油进入空压机水的故障？(1)空压机的出口管道上设有止回阀，高温高压湿空气通过空压机的排气阀排出。经过后冷器后，某些油和水成分仍被夹带。虽然空压机的后冷器和后冷器都装有气水分离器来分离压缩过程中产生的水，但实际运行效果并不理想。 由于空压机停机时间长，排气产生的水分聚集在管道和止回阀周围，导致水分返回底盘内部，润滑油的水分含量逐渐增加，导致空压机油位报警停机。停机时，当空压机出口管拆除时，发现管道内有从主干道流出的乳白色液体，表明空压机废气的含水量超标。 (2)根据空压机的运行要求，空压机应具有更短的运行时间，以防止冷凝水的形成，因为冷凝水会导致气缸阀板、框架部件等生锈。曲轴箱中冷凝水的积聚可能会导致油位读数错误。水和油不能混合，它们的共同存在会导致油迅速变质。较低的运行时间一般不小于10分钟，应足以将空压机加热至气化和冷凝的水分。目前空压机运行时间为7分钟，明显不能满足要求。

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