广西二手手机电池回收公司

给手机电池找个好的归宿，既能避免污染环境，还能节约资源，因为1吨废电池可提炼出200克黄金，而普通含金矿石（砂）每吨只能提取2克，废旧电池还能提取出钴、铜、镍、轻稀土等材料。尽管如此，中国对于废旧手机电池的回收还处于不完善状态。废旧手机电池是一座金矿，我们不应该随意丢弃，应加以利用，回收以保护生态环境。
多方合作建立新型的动力锂电池再利用商业模式 动力锂电池再利用商业模式需要建立多方面的合作机制。先是动力锂电池的回收需要遵循"谁制造谁回收"责任体制，通过推行回收责任制建立回收利用网络，保证再利用电池来源。再利用**主要包括电池回收、电池评价和二次再装配利用等环节，由于再回收和新能源汽车运营中的电池运营商密切相关，建议由运营商、汽车厂和电池企业合资建立电池服务模块，承担动力锂电池的再利用业务，对再装配电池可以考虑通过电池租赁或者零售等方式应用在终端客户上。

动力锂电池再利用:电池成本降低的新路径 动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节，通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，实现动力电池梯级，从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量**80%，如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

在资源化利用上，动力锂电池还存在回收体系不完善，回收**偏弱的问题。虽然国内也涌现出了像格林美和湖南邦普等大型回收企业，但是动力锂电池回收存在回收成本高、回收产业链不完善的问题。动力锂电池的回收资源化需要充分借鉴铅酸电池回收利用的经验。铅酸电池建立了完备的回收网点和回收产业链，一般铅酸电池在回收时具备30%的回收**。

动力锂电池再利用的基础研究是电池再利用产业发展的关键，需要部门整合资源推进再回收**工程实践。由于我国新能源汽车产业链条中各自为战的态势，车企、电池企业或者运营商主动牵头从事电池再利用的研究具有较大的难度，通过组织**工程推进我国动力电池再利用的标准建立和应用实践尤为重要。此外，我国从、世博会以及各地早运营的**项目的新能源汽车电池逐渐进入淘汰期，如何结合这些淘汰电池进行再利用应用实践也较为迫切。

鸿源通再生资源回收站是主要从事回收锂电池,回收新能源锂电池等业务,解决了以往大量废旧锂电池怎么处理这一难题。对于回收锂电池产品的需求量越来越大，本公司采用**业水平的新能源锂电池回收价格,及诚信经营的理念,赢得了众多客户的信赖,建立了稳固的合作关系。本公司回收承包（电芯厂）积压BC品，废旧正负片边角料。1（回收库存电池）积压BC品聚合物电池/动力聚合物电芯、动力铝壳电芯，高倍率聚合物电芯,18650电池2（回收废旧电池）钴酸锂电池/ 三元材料动力电池/手机电池/磷酸铁理动力电池/软包电芯 废旧圆柱形电池,3（回收正负片）废旧各种锂电池正/负片，钴酸锂正片/ 三元材料正片/ 磷酸铁锂正片/边角料/锰酸锂正/负片4（回收圆柱电池）18650电池/26650电池/ 32650电池/21700电池/33140电池/镍氢电池等各种圆柱形、聚合物软包电芯、笔记本电池、电动汽车底盘电池 、无人机航飞机电池组。5（回收梯次利用汽车动力锂电池）大量采购新能源汽车底盘电池，动力锂电池模组，长期回收测试机构实验电池组，电池包，锂电池组测试样品，主机厂售后电池组，新能源试验车，拆车厂报废电池组，各单位退役电池模组等诚信经营，共创双赢,欢迎来电咨询！