齿轮减速机是一种设备,其随着工作的时间越久从而就会加大其内部装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部装置的磨损问题呢?齿轮减速机中的齿轮装置(齿轮机架和减速机)内的损失包括以下三方面:
1、齿间的滑动摩擦损失。
2、轴承,滑动轴承和滚动轴承内的损失。
3、喷溅和搅动润滑油的损失。
齿轮减速机内的损失问题,要关系到齿轮装置内的摩擦损失,滚动和滑动轴承的摩擦损失,以及润滑油的消耗量和黏度问题。
齿轮箱的特点如下:
1、齿轮箱的产品选择面广:齿轮箱通常是采用通用的设计方案,但是在情况下齿轮箱的设计方案可以根据使用者的需求而进行变化,变型为行业的齿轮箱。齿轮箱的设计方案中,平行轴、直立轴、通用箱体和各种零部件都能按照使用者要求更改;
2、齿轮箱的运行稳定:齿轮箱的运行稳定可靠,功率较高。齿轮箱的外部箱体结构可以使用吸音材质制造,降低齿轮箱工作过程中产生的噪音。齿轮箱本身具备的箱体结构配合大风扇能有效降低齿轮箱的工作温度。在使用齿轮箱的过程中要及时的主要齿轮箱的清洗问题。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统以及过滤后的润滑油对齿轮箱进行清洗,不改变齿轮箱任何硬件设施、不添加任何清洗剂,保证了齿轮箱安全运营,延长了齿轮箱的使用寿命;
3、齿轮箱的功能齐全:齿轮箱除了减速功能之外,还具有改变方向和力矩的功能,例如齿轮箱在采用两个扇形齿轮后可以将力垂直传递到另一个转动轴来实现方向的改变,而齿轮箱改变力矩的原理是,同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,反之越大。
一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:
1、齿轮设计方面。 参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等;
2、齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等;
3、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它副的平衡情况等。
齿轮箱是机械中广泛应用的重要部件,一对齿轮啮合时,由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差,在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱中的基础零件,降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。
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