变压器回收主要是是回收变压器的材料:绕组是铜线的,铜的价格是很贵的,可以直接作为炼铜的原料,铁芯是硅钢片的可以作为废钢回收,壳体也可以作为废钢回收。还有冷却用的油,经过过滤净化可以回收作为工业使用。
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当电力系统或用户变电站发生事故时,为保证对重要设备的连续供电,故允许变压器短时间过负荷运行,即事故过负荷,事故过负荷时会引起线圈温度**过允许值,因此对绝缘来讲比正常条件老化要快。但事故过负荷的机会少,在一般情况下变压器又是欠负荷运行,所以短时的过负荷致于损坏变压器的绝缘。事故过负荷的时间及倍数应根据制造厂规定执行。
变压器运行时,它的线圈和铁芯产生铜损和铁损,这些损耗变为热能,使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间**过允许值会使绝缘渐渐失去机 械弹性而使绝缘老化。 变压器运行时各部分的温度是不相同的,线圈的温度,其次是铁芯的温度,绝缘油温度**线圈和铁芯的温度。变压器的上部油温**下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于A 级绝缘的变压器在正常运行中,当周围空气温度为400C 时,变压器绕组的限工作温度是1050C。由于绕组的温度比油温度高 100C,为防止油质劣化,规定变压器上层油温不**过950C,而在正常情况下,为防止绝缘油过速氧化,上层油温不应**过850C。对于采用强迫油循环水冷却和风冷的变压器,上层油温不宜经常**过750C。
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