天津螺杆空压机维修-天津螺杆空压机-天津市华盟艾尔压缩机

如何解决螺杆空压机产气不足的问题?

如何解决螺杆空压机产气不足的问题？

漏气问题

　　这是可能导致此故障的原因。你可以启动该无油空压机，待储气罐有一定的压力时(稍微超过大气压力)停机。然后用耳朵去听各外接管道、供气管道、单向阀、安全阀、压力开关等联接处有否漏气声。如果有漏气声的话，这就需要将漏气的地方修补好。

产气标准

　　如果用户增加了需要用气的设备，则用气量就会超过螺杆空压机产气量，天津螺杆空压机，说明该机器超负荷工作了。这时候就算它一直产气，也满足不了你的需求。可能你就会认为它产气不足。这种案例是经常存在的，所以请你仔细检查下自己的用气量是不是在近增加了。

机器磨损

　　空压机阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，天津螺杆空压机维修，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况;

变频空压机中积碳形成的主要因素

变频空压机中积碳形成的主要因素

1、高温：高温是造成润滑脂空气氧化霉变的根本性要素，温度越高，空气氧化的速率越来越快，产生积炭的概率就会越大；

2、工作压力：气体经空气压缩机缩小后，工作压力扩大，co2浓度值扩大，增加了成品油的空气氧化速率和积炭产生的概率；

3、金属材料催化反应：金属材料针对氧化还原反应具有正催化活性，会加快反映的开展；

4、空压机润滑油的种类：空压机润滑油的质量和加大药量都是对积炭的产生造成不一样水平的危害。假如应用矿物质型空压机润滑油，天津螺杆空压机厂，基础油中的不饱和脂肪成份容易产生积炭趋向。

空气压缩机事件大多数是由积炭的集聚造成的。积炭是高温反应物，可是在高温下也会起火。一般 积炭的起火温度在180℃上下，空气压缩机工作中的出入口温度一般不高过160℃，因此在一切正常运作的状况下，天津螺杆空压机厂家，积炭是不容易被引燃的。可是，当空气压缩机因一些常见故障出现一瞬间高温或是髙压时，空气压缩机内温度大幅度上升，造成积炭起火，促使积炭内的油快速气化。当气化的燃气与空气压缩中浓度较高的的co2及其高温另外存有时，便会造成制冷压缩机发生，导致安全事故。

空压机故障

电气故障：

　　首先检查压缩机的电源接线是否正确，电源开关是否正确合上，电源保险丝是否被熔断，电源电压是否达到额定电压的90%或以上。检查压缩机的压力及电器各元件是否有损坏，压力及电器给定值是否合适。启动按钮接触不良，这种情况不太常见，因为现在的螺杆压缩机，除非真贪图便宜买来价格很低的机器，否则一般是不会出现这个问题的，就算出现解决起来也很简单。

操作故障：

　　在启动时，没有打开出口开关、出口的压力设置过高、电器回路后开关未复原，电压、电流的设置不合理等。

　　一般的螺杆压缩机都有自动保护装置，因此当其某些部位出现故障时，是无法正常启动的。启动、停止控制回路，由于电器元件较多，控制点较多，故障率也相对较高。启动按钮、停止按钮或者开关等，由于操作不当，可能会引起主机不能启动或者故障停机。如启动按钮、停止按钮、紧急停车按钮、控制面板等，在操作时用力过猛，可能使按钮卡在按钮壳体的边沿上而不能复位。

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