选择水泥路面修补料的标准是什么?
选择好的水泥路面修补料是保证水泥混凝土路面修补质量的关键,那么,选择这种修补料的标准是什么呢?一起来看一下吧!
1.迅速硬化:路面修补施工与普通混凝土路面施工不同,需要进行修补的都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通,因此所用的水泥路面修补料应能快速硬化,乡道混凝土地面修补砂浆性能,使修补路面在较短时间内达到通车的强度要求。
2.耐磨、耐久性能好:修补料应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等耐久性。
3.无干缩缝:修补后的切缝要严丝合缝、无干缩,以免雨水和冰雪天气造成路面冻损。
4.耐酸、碱、盐腐蚀:修补料应能耐融雪剂的腐蚀。
5.色差小:修补后后的路面应与原混凝土路面色泽基本一致,乌海混凝土地面修补砂浆,路面干净美观。
6.粘接力强:水泥路面修补料的粘接力应≥2.8MPa,确保重载荷条件下不脱落、不碎裂、无裂纹。
实际生产中,我们选择的水泥路面修补料应该满足上述6个标准,这样修补料才会有足够的抗压和粘结强度,才能有效的处理水泥路面经常出现的各种问题。
施工方法
时机:待修补面充分润透,桥梁混凝土地面修补砂浆,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润,作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
修补:
针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补:将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上,用抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量减少回板次数;若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下,了解材料特性,不断总结经验和施工技巧。
针对裂缝、啃边和塌壁的修补:可将裂缝尽量的取正找齐,扩宽挖深,扩出一个宽度5cm深度5cm规整的槽型沟,将修补料加入一定比例的骨料(1 :1-3)搅拌后填充到准备好的槽型沟中捣实找平,这样可以将裂缝一次性,并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化,提高整体性和美观性。
针对断板、断角和错板病害的修补:将病害部位所有活动的板块清除,在修补料中加入大比例的骨料搅拌后填充即可,大比例骨料的加入可大大降低修补成本,修补后2-4小时即可开放交通,特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。
底层处理
清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉, 对**3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法采用拉毛设备或人工用尖锤敲击均可。
清扫:将底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,桥梁混凝土地面修补砂浆价格,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直到不再渗水为止。
材料调配
加水:将材料与水混合搅拌,加水量在16%-18%时效果佳, 对流动性有不同要求时可调整加水量,但加水量控制在15%—22%之间。
搅拌:搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉球和气泡,搅拌时间不宜时间过长,防止在搅拌桶内凝固。
经验:根据经验,搅拌时先加水再加料会较省时省力;一次性搅拌量不宜过大,每次搅拌的料应在20分钟内施工完成。
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