主轴变频器维修

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自己加装变频器引起的电机发热或者烧毁，由于不明原因，用户往往把原因往往归结在电机的质量问题上，事实上，这些貌似电机的故障其实都不是电机本身的原因，大多是变频器调试的不规范或者是非变频电机当变频电机使用等原因造成的。
主要有以下几种情况：
1、把普通电机当变频电机使用。由于普通电机散热风扇跟转轴连在一起，当用变频器调速时，转速不稳定，达不到电机的额定转速，散热风扇不能发挥正常作用，引起电机散热不好；再加上普通电机不是按变频要求设计，从而使电机发热或者烧毁。
2、变频电机和变频器不经过调试就直接连在一起使用。变频器控制电机常用的两种方式是矢量控制和V/F曲线控制，每种控制方式都要首先将电机的类型（同步、异步、有无编码器）、电机额定功率、额定电压、额定电流、转速或者较数、额定频率、高运行频率、电机起动停止的加减速时间、变频器控制电机的保护方式以及保护比例系数、载波频率等设定好，缺一不可。这些参数设定好了以后，再选择是矢量控制还是V/F控制。选择矢量控制时，电机要空载跟变频器配对动态自学习或者带负载的静态自学习，经过自学习后的电机跟变频器配合才能发挥矢量控制的性；当选择V/F控制时不需要自学习，参数调好后直接通电运行。
3、变频电机风机运行方向跟风机上标示的旋转方向不一致，风机不能发挥作用，引起电机散热状况变差，电机产生的热量散发不出去，引起电机发热或者烧毁。 
4、以上三种情况中的2、3项发生的多。

变频器维修技术在线支持：
IGBT模块Uce短路处理方法：原理：IGBT导通时，其Uce过高导致此故障报警！
原因：过电流、短路故障都会造成IGBT模块Uce过高。

变频器功能特点：
1、无速度传感器SVC电流矢量控制，电流控制精度5%，稳速控制精度±7.5rpm；
2、基于矢量解耦的矢量化VF控制，稳态性能与标准矢量控制效果一样；
3、调速范围宽，低频带载，SVC/0.5Hz/150%带载，VVF/1.0Hz/150%带载；
4、自动搜索电机转速，平滑无冲击转速追踪；
5、0.1秒任意加减速，自动限流，自动稳压，保证电机无故障优控制；
6、自动抑制电机的冲击负载，保证电机无故障连续运行；
7、支持线性加减速和S曲线加减速两种模式；
8、变频器自主进入相应的过压失速和过流失速佳调节状态，能较好地控制变频器输出的电流和电压。

变频器过电流保护与过载保护的区别：
1、电流的保护界限不同。过电流的保护对象是变频器自身。因此，基本特征是工作电流**过了变频器的额定电流：I>IN
2、增加了检测位置。由于产生过电流的原因，除了输出侧工作不正常外，也有可能是因为变频器内部的不正常所引起。所以，判断过电流的依据，除了输出电流外，还必须同时检测输入电流。
3、变频器的处理方法不同。过载保护如上述，按反时限特性进行保护;过电流保护则根据不同情况分别进行处理：
(1)如在升速或运行过程中发生过电流，但尚未**过变频器的过载能力，则可以通过“防止跳闸功能”进行自处理;
(2)当电流**过了变频器的过载能力时，则必须立即跳闸。
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