钢板桩锚索施工工艺-环科特种建筑工程承包-江门钢板桩锚索

锚索施工工艺及设计

锚索施工工艺及设计主要是对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，钢板桩锚索施工工艺，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。

预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。

锚索的张拉

锚索张拉在注浆及锚梁砼达到设计强度70%后进行，张拉锚索前对张拉设备进标定，避免出现应力误差。标定时，江门钢板桩锚索，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，钢板桩锚索施工方法，绘千斤顶出力（KN）和压力表指示的压强（Kpa）曲线，作为锚索张拉时的依据。国产压力表初始起动压强不完全相同，所以，钢板桩锚索施工方案，标定曲线上必须注明标定时的压力表号，使用中不得调换。压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。

锚索制作

锚索按设计要求采用1x7标准型钢绞线，公称直径φ15.2mm，其标准强度为1860Mpa，锚索制作时，钢绞线的下料长度为：锚固段 自由段 1.5m外露张拉段。钢绞线均采用无齿锯切割，锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用φ45mm钢管和φ8mm钢筋焊制而成。锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。

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