gleitmo 585K-FUCHS-kluber润滑油

汽车油箱规格较小，初始机器设备生产商却规定较高的功率

当终端产品对润化性能明确提出较高规定时，机器设备生产商将机器设备的设计方案得较高、规格设计方案得较小而输出功率设计方案得较大，这就立即危害了汽车油箱的规格——规定润滑脂量越来越较小。汽车油箱规格较小，而初始机器设备生产商却规定较高的功率，FUCHS，这将造成 成品油使用寿命减少，并后减少机器设备的使用期。这种又与向较寿命长方位发展趋势的润滑脂和润滑油脂销售市场的要求和预估互相矛盾。

合成钙基润滑脂的使用性能明显**钙基润滑脂，二者相比差距表现在:①合成钙基润滑脂胶体安定性差，油性差，FUCHS585K 5KG，60 ℃ 以上时失去黏稠性，对金属表面附着能力降低，无法保证正常的润滑。②黏温性较差，60 ℃以上会从机械润滑点失。 －10 ℃结构变硬，不易从润滑脂中压出。尽管合成钙基润滑脂颜色和钙基润滑脂相似，但因性能较差，不具有稳定性，所以不适应在拖拉机上使用，福斯润滑脂 585K PLUS，在拖拉机上不要使用合成钙基润滑脂。

钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动再静止时，脂仍然能保持在作用面上，产生封闭作用而不至于甩出。钙基润滑脂具有较好的泵送性，因为钙基润滑脂的纤维较短，具有较低的强度极限。在使用同一矿油和制成同样稠度时，钙基润滑脂比其它皂基(如基或铝基)润滑脂较易于系送。基润滑脂是由**脂肪酸（硬脂酸或12-羟基硬脂酸）皂，gleitmo 585K，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成基润滑脂是由合成脂肪酸皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。

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