电机 大功率减速机交流伺服电机选型 可按需定制

一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：
1、齿轮设计方面。 参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等；
2、齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等；
3、其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它副的平衡情况等。

齿轮箱在运行过程中还能实现离合的功能，只要将两个原本啮合的齿轮分离，就可以将原动机和工作机之间的联系切断，达到动力和负载分开的效果。另外，齿轮箱可以通过一个主动轴带动多个从动轴的方式，来完成动力的分配工作。

齿轮箱是机械中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱中的基础零件，降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要。

齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮时产生的反力，必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用，防止变形，保证质量。齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行。

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