石家庄桥西区叉车吊车租赁 履带吊车租赁 吊车租赁厂家

石家庄吊车租赁公司主要为企业提供重型机械设备的装卸、工厂设备搬迁、设备上楼吊装、高难度吊装作业，公司有技术人员、设备齐全的吊装搬运工具，竭诚为广大用户服务。
吊车租赁公司介绍冬季吊车保养必修课
冬季来临时，吊车需要做什么样的保养才能AN全过冬，是一个困扰很多吊友的难题，特别是我国北方地区冬季气温经常在零下10度到20度，对吊车各零部件也是一种考验，那么过冬前究竟需要做到哪些方面，下面我们来听吊车租赁公司中技术人士的建议：
一、吊车钢丝绳的防护
冬季气温特别低，起升钢丝绳的防护油粘度加大，为了避免天冷时因粘度太大起升钢丝绳下降困难，不要在起升钢丝绳上抹黄油，可以将黄油和废机油混合，再涂抹上去。
二、选择合适的吊车防冻液
防冻液的冰点是防冻液比较重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温10℃～15℃以下，如当地低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等不好的作用。加注到储液罐的较高标记“MAXT”为止。
三、吊车液压油的选择
除了选择合适的液压油外，还需重视液压油“除水”的问题。液压油中含有水，不仅会加速液压油的变质，在天气寒冷时也容易在油中结冰，变成冰珠子，造成阀体类阀芯发卡，吊车工作异常等故障。一般在静止状态以上时，可以松动液压油油箱放油螺丝，让水分慢慢流出。
四、冬天怎样洗吊车？
在结冰的气温下，不要喷水洗车，只需要擦擦就行了。喷水洗车，水容易流入相对运动面之间的缝隙中，水结冰后，会异常牢固。
在工作时，很容易造成拉伤，如中XIN回转，油缸等。同理，要注意减速机等腔体内不要进水，进水结冰后容易使齿轮，轴承等受到损伤。减速机腔体进水部位主要在腔体透气帽等地方，所以要经常检查腔体的透气帽有无异常。
五、使用符合当地气温条件的燃油
防止柴油结蜡，造成发动机燃烧故障，长时间不用时，至少每个月启动发动机运转一次，如果防冻液液位及机油油位**正常油位，应及时添加至正常后再进行启动。
寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后（进行多次重复预热），再启动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比较大行程小5-10MM，接下来使发动机转数较高快速操作各油缸动作5-10次，同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转，继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机。
六、长时间需断电瓶电源线
吊车设备长时间不用时，为了防止电瓶亏点，需将电瓶电源线断开。如果天气异常寒冷，为防止电瓶冻裂，需将电瓶拆下，放到常温区存放。

吊车租赁公司介绍吊车柴油滤清器如何维护
根据租赁吊车柴油的清洁程度，柴油滤清器一般需5-10天养护1次，吊车只要拧下螺塞放水或取下预滤器的积水杯，将其中杂质和水倒掉，清洗干净后再装上。
在租赁吊车柴油滤清器盖上装有放气螺塞，用来排放柴油低压管路和柴油滤清器中的空气，还装有回油阀，以**油路中有特定的压力和多余的柴油经回油管流回邮箱。在养护和清洗柴油箱及柴油预滤器后，通常需利用喷油泵的手动泵，在低压油管内输油和排气。
吊车柴油滤清器排气时，拧松滤清器的放气螺塞，用手动输油泵不停地泵油。吊车促使滤清器出油端螺塞处排出含气泡的柴油，直到气泡消失为止，并及时拧紧螺塞，再继续泵油。
直至滤清器进油端螺塞处排出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止。吊车租赁公司介绍吊车每半年左右需要替换滤芯。装复时应注意其上的密封圈安装正确稳定，损坏时换上新的。

吊车租赁公司介绍吊车起吊作业注意事项
（1）严格按载荷表的规定，禁止**载，禁止**过额定力矩。在吊车作业中决不能断开全自**重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆一定要处于断开位置上。
（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的百分之30时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（4）当吊车起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在吊车起重作业时要注意鸣号警告。
（6）在吊车起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
（7）在吊车起重作业时，要避免触电事故，臂杆**部与线路中XIN的AN全距离为：①6.6kv为3m②66kv为5m③275kv为10m。
（8）若两台吊车共同起吊一货物时，一定要有专人统一指挥，两台吊车性能、速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台吊车的额定总起量的百分之80；其重物的重量不得**过两机起重总和的百分之75。

吊车租赁公司介绍吊车发动机水温高的原因
租赁吊车的散热系统一般比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立充裕的压力、冷却风扇能否符合标准转速有关。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。
1、吊车节温器的检查
目前吊车发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然很准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
2、吊车水泵的检查
冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起充裕的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。租赁小吊车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
3、吊车冷却风扇的检查
风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器**，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量充裕。这和前置吊车发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应**风扇放护罩全齐。
石家庄吊车租赁公司成立多年，提供吊车长期、中期、短期出租，大型设备吊装搬运、厂房搬迁、大、中、小型企业搬迁等服务，多年来赢得了不少客户**，欢迎客户来电咨询。

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