风光互补路灯是利用风能和太阳能进行供电的智能路灯,同时还兼具了风力发电和太阳能发电两者的优势,为城市街道路灯提供稳定的电源。
风光互补路灯发电主体:
1、故障率低(转速慢、无转向机构);
2、无噪音;
3、发电曲线饱满(启动风速低、在中低风速运行时发电量较大);
4、不受风向及近地面团风的影响;
5、抗台风能力较强(抗风能力达到45m/s)。
风光互补路灯,作为新兴的能源系统,在节约成本和提高系统稳定的同时起到了一定了亮化作用,在传统能源占据大部分市场的今天,新能源无疑成为城市和社区的亮点。提高人们的节能意识。传统能源的匮乏以及对环境的污染已经到了必须解决的地步。**的大气污染相当严重,新能源的利用可有效提高人们的节能意识,使我们的生活较加和节能。
风光互补路灯,智能控制,免除人工操作,施工简单,维护方便。风光互补路灯由智能控制器控制,可分为时控、光控两种自动控制方式,兼具安全性和经济性;自身立一体的供电系统,不受大面积电路施工干扰,工序简单,工期短,维护较加方便。
风光互补路灯设计:
1、风光互补路灯配置:
垂直轴风力发电和太阳能电池板以10:3的配比进行设计,适用于大多数城市道路。
2、蓄电池配置:
蓄电池采用胶体蓄电池,安装在路灯灯杆中间,既作为蓄电池箱同时可用作广告灯箱。胶体蓄电池寿命较长,工作稳定性较高。
3、控制系统:
风光互补控制器或风力发电控制器对于蓄电池的充放电控制非常关键,必须将其控制在较平稳的变化范围内。控制器的好坏对于蓄电池以及光源的寿命起到至关重要的作用。
4、光源:
应用在太阳能照明系统中的光源要满足以下2个条件:
(1)寿命要长,光衰要低,这样才能体现高品质照明系统,太阳能照明系统一般也是提供长时间质保期的。
(2)为尽可能的降低初期投入成本,势必要减小晶硅片面积和蓄电池容量,这是由电流来决定的。所以相同功率的光源实际工作电流越小越好,这样整体造价就会下降。光源的价格在整个太阳能照明系统中所占的比例很小很小。
无极灯工作电流小,同功率的无极灯和金卤灯和高压钠灯相比电流只有一半左右,可大大降低太阳能板和蓄电池的配置,另外寿命**长,光通维持率高,显色性好,这些优点都非常适合作为太阳能光源,国内外已有很多工程应用实例。
5、太阳能电池组件:
单晶硅太阳能电池具有光电转换效率高的特点,故一般都喜欢采用它。其实对于新能源路灯而言,由于其立供电,供电持续性要求较高,故采用弱光性较强的多晶硅太阳能电池效果较好。(注:两者差异不明显)
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