沥青改色厂家拥有完善的服务,集设计、施工、销售于一体的,满足不同用户的施工需求,用心做服务,施工较迅速,值得大家选择。
沥青路面改色漆施工起来方便吗
我国大多数公路交通的沥青颜色为黑色,但由于紫外线的老化,路面的颜色会发生快速变化。通常黑色沥青路面在1~2年内会变成浅灰色沥青路面,大大影响路面的装饰,所以用上彩色的路面改色漆将会大大装饰这一场景。
同时,随着近年来国内城市化的不断推进和美丽乡村的建设,各城镇出现了许多彩色路面,装饰了我们的环境。但是过了几年,由于氧化磨损,彩色路面褪色严重,也会影响美观。所以,要是彩色的路面改色漆能够很好施工替换较新那就会容易得多,这样也能大大节省时间和人力、物力。
过去,旧路面改建时,需要拆除原有路面,带来大量工程量和严重浪费。而路面改色漆施工就不一样了,只需要清理干净表面的垃圾和杂物,保证干燥再使用新的油漆进行喷涂施工就可以了,这样的效果依旧和之前的没有区别。
普通沥青改色和彩色罩面材料的区别
给沥青路面改个颜色,这种事在目前可以说是非常简单的了,把一些不太符合周边风景的路面,换成另个的颜色,红的黄的绿的蓝的等等颜色都可以,给环境装点较美丽的氛围。但使用的改色材料或方式不同,对路面的影响其实也是不同的,今天就来说一说普通的改色沥青材料和彩色罩面的区别。
普通沥青改色和彩色罩面材料的区别
区别一、普通沥青改色大多为单组分材料,彩色罩面材料为双组份材料,性质比普通材料稳定
区别二、普通改色材料为油性材料,彩色罩面材料为水性材料,较加的环保
区别三、普通沥青改色材料喷涂施工可能会经常出现堵塞现象,彩色罩面材料一般不会出现这种现象
区别四、普通沥青改色材料只能通过喷涂来施工,彩色罩面材料既可以通过喷涂方式来完成,也可以通过滚涂方式来完成,施工较简单
普通沥青改色和彩色罩面材料的区别
区别五、普通沥青材料不能填补一些路面不平的情况,彩色罩面材料可以用在小范围的路面不平情况的处理
区别六、普通沥青改色材料不具有防滑效果,彩色罩面材料有一定量的防滑材料,可以较好地预防滑倒。
新修沥青路改色施工注意事项及工艺
新修沥青路改色施工注意事项:
1、在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面,改进沥青泛油条件,再进行改色施工。
2、新铺筑沥青面层尽量是开放交通7天后再进行改色施工。如果工期紧张,一定要在新铺筑路面的后2天。
3、如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6.5MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗入度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落)。
4、施工**定要观察沥青含油量,因为世面上有全新沥青、混合沥青。跟具不同的做法制定工艺。确保施工效果。
沥青路面改色施工工艺
新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入到空隙与游离的沥青产生少许反应。所以用沥青改色保护剂给新旧沥青路改色时需要了解施工注意事项再施工。
沥青改色路面了解多少
近年来,随着社会不断进步发展,沥青改色路面日益受到人们特别是业界的关注。沥青改色即沥青路面颜色修护、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美|化。关于沥青改色路面,您了解多少?
彩色沥青路面比普通路面的优势
1、厚度较薄:厚度非常的薄,因此不会影响隧道等路面的通行净高度,并且重量也比较轻,不会增加桥梁、路面基础的负担
2、防滑性能较好:彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通过粘结剂将集料在既有路面上,可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
3、粘结强度高:彩色沥青路面所采用的粘结剂属于有、无机结合性材料,对于各种材料,沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度,而且适用范围宽。
4、颜色丰富,多选择:目前彩色沥青路面采用的颜料有:红、黄、棕、橙、绿色等等,可自由选择;而且色彩艳丽长久,改变了原来传统路面的面貌,即使集料被磨损也不会褪色。
5、施工方便,固化迅速:在施工过程中,断交时间比较短,有利于在城市里比较繁忙的路段施工或进行的抢修工程。可在常温环境下使用,较利于环境的保护,不需要大型机械设备,可在狭小区域施工。
沥青路面改色施工工艺
新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓,沥青混合料中的沥青不能充分的泛油,路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗入到空隙与游离的沥青产生少许反应。所以用沥青改色保护剂给新旧沥青路改色时需要了解施工注意事项再施工。
一、新修沥青路施工注意事项
1、新铺筑沥青面层尽量是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张,一定要在新铺筑路面的后2天。
2、在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面,改进沥青泛油条件,再进行改色施工。
3、如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗入度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落)。
二、旧沥青路(非新铺筑沥青路)施工注意事项
1、非新铺筑路面喷涂时,压力需达到8MPa,角度仍为45°
2、沥青路面白色底漆喷涂,喷嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍,每遍间隔时间不少于40分钟。
3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工,一般喷涂2-3遍,每遍间隔时间不少于40分钟。
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